أفضل 10 سيارات تقنية جديدة لمشاهدتها في عام 2015

الآن بعد حلول شهر مارس ، بدأ العام أخيرًا بشكل جدي بالنسبة لمبيعات السيارات لعام 2015. شهري كانون الثاني (يناير) وشباط (فبراير) هما شهور بطيئة ، وهذا هو سبب وجود تخفيضات في يوم الرؤساء تستمر طوال الشهر تقريبًا. تبدأ مبيعات السيارات في الانتعاش فقط مع وصول الظروف القريبة من الربيع (آسف ، شمال شرق) ، والجائزة الأولى من العديد من جوائز JD Power لعام 2015 ، وإصدارات السيارات السنوية من مجلة مثل تقارير المستهلك ، واستكمال عروض السيارات الرئيسية للموسم ( باستثناء نيويورك ، التي تبدأ عطلة عيد الفصح).

حتى العملاء المستأجرين الذين يجددون كل سنتين إلى ثلاث سنوات قد يتأثرون بمدى تحسن السيارات وتقنيات السيارات ، حيث أصبحت الكاميرات Bluetooth و USB والكاميرات الخلفية قريبة من العالمية باستثناء خطوط الدخول. المزيد من السيارات ذات الأسعار المتوسطة التي تقدم مساعدات للسائق مثل التحذير من مغادرة المسار ، واكتشاف النقاط العمياء ، وحتى التحكم التكيفي في ثبات السرعة.



في ما يلي أهم سيارات Extreme Tech الجديدة لعام 2015 - لا تعني كلمة 'الأهم' أنها جديدة فحسب ، بل إنها تدفع الصناعة إلى الأمام في مجال التكنولوجيا والسلامة ومساعدات السائق. ستلاحظ الكثير من سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر في قائمتنا. تعد سيارات الدفع الرباعي المدمجة الآن أكبر شريحة في السوق ، حيث تبلغ نسبة مبيعاتها 16٪ وتتفوق على سيارات السيدان متوسطة الحجم. تعتبر سيارات السيدان بشكل عام الآن أقلية مبيعات السيارات مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي ، وعمليات الانتقال ، والعربات ، والشاحنات الصغيرة.



فولفو XC 90 2016 3-4 LF PR

فولفو XC90: استثمار جيلي البالغ 11 مليار دولار بدأ يؤتي ثماره

فولفو XC90 الجديدة كليًافولفو XC90 هي أول فولفو جديدة كليًا - الهيكل ونظام الدفع ونظام المعلومات والترفيه والمقصورة - منذ أن استحوذت شركة جيلي الصينية القابضة على شركة صناعة السيارات السويدية الكبيرة الوحيدة في عام 2009 ثم ضخت 11 مليار دولار أمريكي. رأينا العام الماضي ثمار مشروع محرك فولفو رباعي الأسطوانات في فولفو S60 سيدان و V60 عربة. الآن تأتي XC90 متوسطة الحجم (أعلاه والصورة الرئيسية) مع ميزات أمان رائعة ، ونظام دفع رباعي ، ومقاعد لسبعة أشخاص ، ونظام Sensus للمعلومات والترفيه مع شاشة لمس ملونة عمودية - مثل Tesla ، أصغر فقط. فولفو هي شركة ذات أربع أسطوانات فقط الآن ، ويصل محرك T6 (اسم رمز المحرك) إلى 316 حصان باستخدام شاحن فائق (مدفوع بحزام) وشاحن توربيني (مدفوع بغاز العادم) ليهتز 4600-5200 رطل (2،085- 2،360 كجم) إلى 60 ميلاً في الساعة في ست ثوانٍ. هناك أيضًا محرك كهربائي معزز بقوة 400 حصان ، موديل T8 الهجين الإضافي من XC90 ، وفي هذه الحالة يكون محركًا كهربائيًا (فقط) يقود العجلات الخلفية.



مع XC90 ، تأمل فولفو في استعادة صورة صانع السيارات الرائد في السلامة. تستخدم حزمة الحماية من الركض على الطرق الوعرة خمسة مستويات من اكتشاف السائق النعاس للإشارة إلى أن الوقت قد حان لفرامل بالإضافة إلى مساعدة الحفاظ على المسار ، من أجل توجيه السيارة بقوة إلى الطريق إن أمكن. إذا تعذر ذلك ، فإن ميزة الوضع الآمن تضغط على أحزمة الأمان لإبقاء الركاب أكثر ثباتًا في مقاعدهم. بالنسبة للهبوط الصعب الذي يضغط على العمود الفقري ، تحشو فولفو المواد الممتصة للطاقة بين وسادة المقعد وإطار المقعد لتقليل قوى الصدمات بمقدار الثلث. ميزة منفصلة للفرامل التلقائية عند التقاطعات - لا يوجد لدى فولفو أسماء جذابة لجميع أدوات السلامة الخاصة بها - توقف أو تبطئ فولفو إذا استدار السائق أمام سيارة قادمة للتخلص من الاصطدام أو تخفيفه.

تستخدم شاشة Sensus التي تعمل باللمس مقاس 9 بوصات (أعلى اليمين) إيماءات الهاتف الذكي والكمبيوتر اللوحي التي ربما تعرفها ، بما في ذلك زر الشاشة الرئيسية مع علامات تبويب للوصول إلى الأساسيات: التنقل والصوت والهاتف وأحدث تطبيق تم استخدامه. التحكم في المناخ ليس علامة تبويب كما هو الحال في Ford Sync ، ولكنه نطاق موجود دائمًا في الجزء السفلي من شاشة LCD. يبلغ طول XC90 195 بوصة ، وتأمل في التنافس ضد Acura MDX ، و Audi Q7 ، و BMW X5 ، و Mercedes ML. سعرها أعلى في منطقة أكيورا ، حيث يبدأ من أقل من 50000 دولار أمريكي ومجهزة تجهيزًا جيدًا ، وليس أكثر من 60 ألف دولار أمريكي مجهزة تجهيزًا جيدًا. يمكن لشركات صناعة السيارات الألمانية تدوير قائمة الخيارات نفسها في زيادة قدرها 20000 دولار.

لماذا تهم فولفو XC90:يحصل المشترون على فلسفة التصميم والهندسة الاسكندنافية ، فلسفة ليست ألمانية أو أمريكية أو يابانية أو كورية. كما أنهم يتمتعون بميزات أمان فريدة. الاختيار جيد. الاختيار الميسور هو الأفضل وفولفو تقدم كلاهما.



2016 هوندا بايلوت

هوندا بايلوت: أقل تشويقًا ، وأكثر فخامة ، وتكنولوجيا أكثر ، ونفس السعر

كانت هوندا بايلوت 2016 هي الأكثر نجاحًا في معرض شيكاغو للسيارات في فبراير. إنه أطول بالنسبة للصف الثالث الأقل ضيقاً ، وأخيراً يوفر مقاعد الصف الأوسط للقبطان ، ويوفر ما يصل إلى خمسة مقابس USB. مع خفض الوزن 300 رطل ، قد يقترب الاقتصاد في استهلاك الوقود من 25 ميلا في الغالون مجتمعة.

يشمل جمهور سيارات الدفع الرباعي من هوندا المشترين الراقيين الذين يمكنهم تحمل تكلفة طراز أكورا MDX، ولكن لا تشعر بالحاجة إلى التباهي ، تمامًا كما لا يحتاج مالكو MDX إلى التباهي بسيارة Audi Q5 أو Porsche Cayenne. سيكون شوفينيو هوندا اليوم سعداء مع الطيار التالي إذا سارت بشكل أفضل ، وبدا أكثر راقية ، وعرضوا مساعدات للسائق من أكورا. تم ، تم القيام به. يمكن الحصول على الإصدار التجريبي لعام 2016 باستخدامنظام تثبيت السرعة التكيفيوالتحذير من الاصطدام الأمامي وكبح تخفيف الاصطدام ، تحذير مغادرة المسارمع مساعدة حارة ، وكشف النقطة العمياءعلى شكل Honda LaneWatch (كاميرا جانب الراكب). من غير المرجح أن يتزحزح السعر الأساسي كثيرًا عن الثلاثينيات المنخفضة.

منذ عام مضى ، كانت سيارة بايلوت القديمة وتويوتا هايلاندر المتقادمة في الرقبة والرقبة ، حيث خرجت من مبيعات 2013 التي بلغت حوالي 125000 مقابل سيارة فورد إكسبلورر الرائدة في هذه الفئة عند 210.000. تويوتا شحنت a نموذج جديد هايلاندرفي الربيع الماضي ، قفزت المبيعات بنسبة 15٪ بينما انخفض الطيار المتقادم بنسبة 15٪ ويقف الآن دون 110،000 ، بالكاد في المراكز العشرة الأولى للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. لدى بايلوت الجديد القدرة على تحدي أفضل البائعين عندما يشحن هذا الصيف. هوندا لديها بالفعل سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعاً في السيارة المدمجة هوندا CR-V، والتي حصلت العام الماضي على نفس المعاملة - أكثر ليونة ، واستدارة ، وأكثر ، وأكثر تقنية للسائق - حصلت بايلوت هذا العام. سنراقب لنرى ما إذا كانت مجموعة Pilot المركزية الأكبر تحتوي على أزرار أكبر وأفضل في المجموعة المركزية ، وهو العيب الذي منع CR-V من التغلب على Subaru Forester كأفضل سيارة دفع رباعي مدمجة.

لماذا يهم هوندا بايلوت:عندما تتحسن المبيعات مع طراز Pilot الجديد (سوف يفعلون) ، فهذا دليل إضافي على رغبة المشترين في أن تتمتع سياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات SUV المقاومة للرصاص وبأسعار معقولة بمزيد من الرفاهية والأناقة والراحة. سيصنع الطيار القديم سيارة مستعملة رائعة لعقد آخر.

هوندا HR-V كروس جديدة

Honda HRV: أدخل السيارة الرياضية متعددة الأغراض صغيرة الحجم

تعتبر سيارة هوندا HR-V ذات الدفع الرباعي صغيرة الحجم مناسبة للساكن الحضري الذي يحتاج إلى الوقوف في مساحة صغيرة ، ربما في الشارع ، ويحتاج أيضًا إلى حمل البضائع لقضاء عطلة نهاية الأسبوع بعيدًا لشخصين ، وربما ثلاثة أشخاص. أدخل إصدار سيارة الكروس أوفر من اختيار المحررين لدينا هوندا صالح الصغر: هوندا HR-V 2016 ، التي يبلغ طولها 169 بوصة (4300 ملم) ، وتسع بوصات (230 ملم) أطول من هوندا فيت هاتشباك ، و 10 بوصات (250 ملم) أطول من CR-V كروس. هذه هي هوندا فيت بمحرك 138 حصان وقدرة دفع رباعي (Fit هو محرك أمامي).

كما هو الحال مع Fit ، يوجد خزان الغاز أسفل المقعد الأمامي (أنت بأمان) ومقاعد الصف الثاني السحرية منخفضة الطي ، سعة حمولة HR-V هي نفسها في الأساس مثل شيفروليه ترافرس التي تبلغ 19 بوصة (480 ملم) ) طويل. وهذا مع خط سقف شديد الانحدار في HR-V. تأتي جميع خطوط القطع الثلاثة HR-V - LX و EX و EX-L - مزودة بكاميرا خلفية وبلوتوث وراديو Pandora. توفر الحواف الأعلى نظام ملاحة على شاشة مقاس 7 بوصات وراديو عبر الأقمار الصناعية وراديو عالي الدقة وكاميرا LaneWatch - جانب الراكب فقط - التي تعمل كاكتشاف النقاط العمياء.

تتصدر هوندا / أكورا سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة (CR-V) ، ولديها القدرة على أن تكون الأفضل بين سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم (بايلوت) ، ولديها أفضل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة (MDX) ، وتريد امتلاكها. السوق (HR-V). شخص ما يخطر منظمي مكافحة الاحتكار.

لماذا يهم هوندا HR-V:لا شيء آخر يحمل معه الكثير ، وذلك بفضل مقاعد هوندا السحرية القابلة للطي بشكل خاص.

2016_Mazda_CX-3_3-4LF

Mazda CX-3: يستمر استعراض سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الحجم

تعتبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم فكرة جيدة لا يمكنك الحفاظ عليها. الوافد الجديد الجاد الآخر هو Mazda CX-3. كما يوحي الاسم ، فإنه يقع أسفل CX-5 ، والآن CX-7 معطوب ، وكروس أوفر بالحجم الكامل CX-9. إنه أقصر بمقدار قدم تقريبًا من CX-5 ، وهو أيضًا أضيق وأقل. باستخدام محرك 155 حصان من CX-5 في سيارة أخف وزنًا ، يجب أن يكون سريعًا ويعود أكثر من 30 ميلا في الغالون المبحرة على الطريق السريع. ستتوفر تقنية Bluetooth و Mazda Connect (تكامل للهواتف الذكية) وراديو Aha عبر الإنترنت ورسائل نصية (بدون استخدام اليدين). كما هو الحال مع Mazdas الأخرى الحديثة ، ستعمل عجلة التحكم مع شاشة LCD ، ليس فقط مع اتساع ما تفعله Audi أو BMW مع عجلات التحكم الخاصة بهما.

نشأت نيسان جوك الفئة ، والتي تشمل أيضًا بويك إنكور وشيفروليه تراكس. هوندا ومازدا ، الأطفال الجدد في الكتلة ، يبدون وكأنهم أقوى اللاعبين ، خاصة عندما تكون هناك أهمية للصقل. بالمقارنة مع Honda HR-V ، سيكون لدى Mazda سعة شحن أقل لأولئك الذين ينقلون الكثير من الأشياء ، لكن قمرة القيادة ستكون بالضربة القاضية. قراءة: ستجذب المشترين من الإناث وكذلك الذكور.

لماذا تعتبر Mazda CX-3 مهمة:سيقدر المتحمسون المحرك الراقي والقوي والتصميم الداخلي الجيد التنفيذ. سوف يساعد على تعميم هذه الفئة ، والحفاظ على هوندا على أصابع قدميها ، وإجبار الآخرين على إعادة التصميم السريع.

فورد إيدج 2015 الجديدة كلياً تعرض التكنولوجيا والتصميم والحرف اليدوية

الجيل الثاني من Ford Edge: فريق دعم مُحسَّن لـ Explorer

يأمل الجيل الثاني من فورد إيدج ، المقرر إصداره أواخر هذا الشتاء ، في الوفاء بوعد 2007-2014 إيدج. تضيف 2015 Edge مجموعة من التقنيات للسيارة والسائق. وتشمل: مصاريع الشبكة النشطة التي تغلق لتقليل مقاومة الرياح ؛ مثبت السرعة التكيفي مع تحذير الاصطدام ؛ توقف تلقائي كشف النقطة العمياء (نظام معلومات النقطة العمياء لفورد) ؛ كاميرا خلفية قياسية وكاميرا أمامية 180 درجة مع غسالة ؛ عبر تنبيه حركة المرور وقوف السيارات في الاتجاه الأمامي والموازية ؛ مقاعد ساخنة ومبردة الحفاظ على حارة المساعدة ؛ وأحزمة المقاعد الخلفية القابلة للنفخ. اثنان من المحركات الثلاثة لهما شاحن توربيني (EcoBoost). جميعهم يحصلون على مبدلات مجداف. تقول فورد إنه ستكون هناك 'معايير أعلى للجودة والحرفية'. قاعدة العجلات أطول وظهر المقاعد الأمامية أنحف لإضافة المزيد من المساحة للأرجل الأمامية والخلفية. قد يكون هذا آخر طراز فورد جديد بدون مزامنة 3المتوقع هذا الخريف.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com