توسع مرسيدس-بنز الفئة E 2017 حدود القيادة الذاتية في معرض ديترويت للسيارات

ديترويت - قدمت مرسيدس-بنز سيارة 2017 E-Class السيدان في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2016 بقدرات القيادة الذاتية التي تسمح للسيارة بالذهاب لمسافة أبعد من تلقاء نفسها قبل أن يتولى السائق القيادة والبقاء على المسار الصحيح على الطرق المنحنية. تستخدم سيارة مرسيدس متوسطة الحجم كاميرات أمامية مزدوجة لإنشاء خريطة صور ثلاثية الأبعاد للمخاطر تصل إلى 55 ياردة أمامها ، بينما يمكن لنظام التحكم في التطواف التكيفي الآن مواكبة السيارة أمامها الآن بسرعات تصل إلى 130 ميلاً في الساعة - في حالة الولايات المتحدة. تتبناه.

ظهرت سيارة مرسيدس-بنز الفئة E 2017 لأول مرة في الولايات المتحدة هذا الصيف. يتم إطلاقه في الولايات المتحدة بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بقوة 241 حصان ، وهو E300. ستشمل الطرز التالية محرك توربو ستة ، محرك V8 ، محرك هجين إضافي ، وديزل 42 ميلا في الغالون (الطريق السريع).



160111_0206_naias_764A3711



السائق يساعد في wazoo

فقط عندما تعتقد المنافسة أنها تلاحق مرسيدس-بنز ، تشتعل حريق احتراق في شتوتغارت ويزداد التقدم في معظم المجالات. هذا ما يتوفر في الفئة E ، وبعضها قياسي ، وبعضها يتطلب حزمة مساعدة السائق.

  • قيادة الطيارنظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (Distronic) ونظام التوجيه التوجيهي Steering Pilot (مساعد الحفاظ على المسار) يتتبعان السيارة في الأمام بسرعة تصل إلى 130 ميلاً في الساعة (210 كيلومترات في الساعة) ويمكنهما البقاء في مركز الممر بسرعة تصل إلى 81 ميلاً في الساعة (130 كم / ساعة). تقول مرسيدس إن السيارة يمكنها تتبع المركبات المجاورة والتعامل مع علامات الممرات المحجوبة (على جانب واحد). بشكل عام ، توفر السيارة التي يمكنها القيام بذلك بسرعات عالية بشكل لا يصدق هامش أمان أكبر على طرق الولايات المتحدة. حيث تطلب معظم سيارات مساعدة التوجيه من السائق إعادة يديه إلى عجلة القيادة كل 10-15 ثانية ، فإن الفئة E ستذهب عدة مرات. ولكن في النهاية سيتعين عليك إمساك عجلة القيادة أو إيقاف تشغيل أجهزة مساعدة السائق.
  • مساعد تغيير المسار النشط هو نظام قائم على الرادار والكاميرا يقوم بأتمتة تغييرات الحارات بشكل شبه تلقائي. عندما تقلب إشارة الاتجاه ، تنتظر السيارة ثانيتين للتأكد من أن المسار واضح حقًا ، ثم تحرك السيارة إلى اليسار أو اليمين.
  • Active Brake Assist مع وظيفة حركة المرور بالمثل 'عتبات السرعة الممتدة' للكشف عن السيارات والمشاة. تقوم السيارة بالفرملة إذا اكتشفت حركة المرور العابرة التي لا تتباطأ فيها ، وستبدأ في الفرملة المسبقة إذا شعرت أنك قد وصلت إلى نهاية ازدحام مروري ، حيث لا يوجد مجال للمناورة. تقول مرسيدس إن السيارة (يجب) أن تتجنب الحوادث التي تصل سرعتها إلى 43 ميلاً في الساعة (70 كم / ساعة) وستخفف من حدة الاصطدامات إذا كنت تسير بشكل أسرع.
  • الفئة- E الجديدة كليًامساعد التوجيه المراوغ يعمل مع اكتشاف المشاة لمساعدة السائق على توجيه المشاة ثم تطبيق عزم دوران عجلة القيادة (القوة) لاستعادة واستقامة بعد ذلك.
  • نظام Active Blind Spot Assist (اكتشاف النقطة العمياء) ، بالإضافة إلى التحذير من سرعة الطريق السريع ، يمكنه التحذير من الاصطدامات الجانبية (الجانبية) المحتملة لسرعة المدينة.
  • صوت آمن مسبقًا يصدر 'إشارة تداخل' حادة عبر نظام الصوت إذا اكتشف تصادمًا وشيكًا. إنه يطلق انعكاسًا طبيعيًا يهيئ الركاب لصوت الاصطدام إذا حدث.
  • طيار وقوف السيارات عن بعد سحب السيارة من مرآب أو مكان لوقوف السيارات باستخدام تطبيق هاتف ذكي مع وجود السائق بالخارج. هذا يتيح للسيارات الكبيرة الوقوف في الأماكن الضيقة والمرائب الصغيرة.
  • الاتصال من سيارة إلى X هي السيارة الأولى المزودة بنظام car-to-X المتكامل ، مما يعني الاتصالات من سيارة إلى أي شيء حيث تساعد السيارة المتصلة في الأمام السيارات خلف 'الرؤية' حول الزوايا أو من خلال العوائق. السيارة هي جهاز استقبال وجهاز إرسال. كما هو الحال مع أجهزة الفاكس ، واحد عديم الفائدة ، والآخران يبدأان الاحتمالات ، والملايين تجعله مفيدًا.

مرسيدس بنز الفئة- E سيدان (W 213) 2016 مرسيدس بنز E-Cl



قمرة القيادة: شاشات الكريستال السائل الضخمة جنبًا إلى جنب

داخل السيارة ، تمتد قطعة زجاجية واحدة (بلاستيكية) من لوحة العدادات خلف عجلة القيادة إلى الكومة المركزية وتغطي زوجًا من شاشات LCD الكبيرة. تستمر وحدة التحكم المركزية Comand ولوحة اللمس. تستجيب الحواف العلوية لعجلة القيادة لإيماءات اللمس والتمرير للتحكم في المعلومات والترفيه ؛ تقول مرسيدس إن السائق يمكنه فعل المزيد دون خلع عجلة القيادة.

توفر مصابيح LED إضاءة محيطة ، مع إمكانية الاختيار من بين 64 لونًا. تعمل ميزة الدفء والراحة على تسخين مساند ذراع الباب الخارجي والكونسول الوسطي.

مرسيدس بنز إي-كلاس سيدان (W 213) 2016 مرسيدس بنز إي-كلاس



تعليق هوائي ، دفع رباعي

التعليق القياسي هو نوابض فولاذية تقليدية وامتصاص الصدمات ؛ يتم تقديم تعليق هوائي لجميع العجلات. يتيح التعليق الهوائي للسائق زيادة ارتفاع الركوب للطرق الوعرة. سيتم تقديم جميع الطرازات بنظام الدفع الرباعي الخلفي أو 4Matic.

يبلغ طول هذه السيارة بوصتين أطول من الفئة E المنتهية ولايتها ، ويبلغ طولها الآن 194 بوصة. لم يتم الإعلان عن الأسعار. من الصعب عمومًا على صانع السيارات رفع الأسعار بشكل كبير بسبب المنافسة ، لذلك يجب أن تبيع سيارة السيدان الأساسية من الفئة E لعام 2017 ، بدون خيارات ولكنها لا تزال مجهزة بشكل جيد ، مقابل 55000 دولار وما فوق. مع نمو حجم الفئة E ، قد تدخل في مبيعات الفئة S.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com