ستكون محركات الأقراص الصلبة سعة 20 تيرابايت مصنوعة من الزجاج

على مدار السنوات القليلة الماضية ، انخفض معدل تحسينات كثافة محرك الأقراص الثابتة بشكل كبير. بينما دفعت كل من Seagate و Western Digital محركات الأقراص الصلبة الأكبر حجمًا (غالبًا بفضل المزيد من الأطباق واستخدام الهيليوم) ، تباطأ المعدل الفعلي لزيادة كثافة المساحة خلال السنوات القليلة الماضية. مع دفع Seagate و Western Digital نحو 20 تيرابايت ، يمكن أن تكون الركائز الزجاجية مكونًا مهمًا لهذا الجهد.

في الوقت الحالي ، تستخدم محركات الأقراص المحمولة فقط ركائز زجاجية ، والتي لها العديد من المزايا عن الألومنيوم. أولاً ، الزجاج أكثر صلابة من الألومنيوم ، مما يسمح للأطباق بأن تكون أرق (وأخف وزناً). تعتبر الركائز الزجاجية أكثر نعومة وانسيابية من الألمنيوم ، مما يسمح بتجميعها معًا بإحكام أكثر ، كما أنها تتمدد بدرجة أقل من الألومنيوم تحت الحرارة ، مما يسهل التعامل مع التمدد الحراري. كمية الطاقة المطلوبة لتدوير طبق زجاجي بسرعة مغزل معينة ستكون أيضًا على الأقل أقل بقليل مما لو كان نفس الطبق مصنوعًا من الألومنيوم ، بسبب الوزن الأعلى للأخير.



حفرة

نماذج تتضمن الركيزة الزجاجية لهويا. يستخدم النموذجان الأيمن والأيسر 10 ركائز زجاجية بسمك 0.5 مم وتسعة ركائز زجاجية بسمك 0.635 مم ، على التوالي. الصورة بواسطة Nikkei



تعتقد شركة Hoya اليابانية أن مصنعي الأقراص الصلبة الحاليين سيفعلون ذلك اعتماد أقراصها الزجاجية لمحركات الأقراص مقاس 3.5 بوصة (الزجاج مستخدم بالفعل لمحركات أقراص الكمبيوتر المحمول مقاس 2.5 بوصة). يحتوي Hoya على أطباق زجاجية نموذجية بسمك 0.5 مم و 0.381 مم ، مقارنةً بأطباق 0.635 مم المستخدمة حاليًا. بينما يجب أن يكون لكل طبق محرك فجوة بينه وبين الطبق التالي ، فإن قص حجم الطبق بنسبة 40 بالمائة يعني أنه يمكنك تعبئة المزيد من الأطباق في نفس سعة محرك الأقراص. الركائز الزجاجية مفيدة أيضًا لـ HAMR (التسجيل المغناطيسي بمساعدة الحرارة) ، والذي يستخدم الليزر لتسخين جزء القرص الذي تتم الكتابة إليه. تريد Seagate تقديم محركات الأقراص الثابتة المزودة بتقنية HAMR بحلول عام 2018 والوصول إلى 20 تيرابايت من مساحة التخزين المتاحة بحلول عام 2020.

الخدمات المصرفية على السعة

أحد الأسباب التي أشك فيها أن Nikkei محق في اعتماد الركائز الزجاجية على نطاق واسع في محركات الأقراص مقاس 3.5 بوصة لأن صناعة محركات الأقراص الثابتة لديها بطاقة واحدة فقط للعبها ضد محركات أقراص الحالة الثابتة - سعة تخزين هائلة. إن الانفجار في الخدمات السحابية وظهور العديد من حلول النسخ الاحتياطي الشاملة يعني أن طلب المؤسسات على التخزين الخلفي سيستمر في النمو. يجوز للشركات استخدام محركات أقراص الحالة الصلبة و NAND لتخزين البيانات مؤقتًا ؛ لقد رأينا حتى بعض المقترحات المثيرة للاهتمام لاستخدام NAND كبديل للذاكرة الحيوية في خوادم ذاكرة التخزين المؤقت. ولكن بينما تتصدر شركات مثل Samsung أحيانًا عناوين الأخبار لإنشاء محركات أقراص NAND هائلة تتفوق على أي شيء يمكن أن تقدمه محركات الأقراص الثابتة ، فإنها لا تقدم هذه المنتجات إلى السوق لسبب وجيه: لا أحد يستطيع تحمل تكلفتها بالسعر الذي يتعين عليهم تحصيله.



آخر نقطتين زرقاء عرض قدرة المستهلك في عامي 2011 و 2014. تُظهر النقطة الحمراء معدل نمو الكثافة عند 20 تيرابايت في عام 2020 ، وهو هدف Seagate المعلن لتقديم HAMR الخاص بها.

نظرًا لانخفاض فجوة التكلفة بين محركات الأقراص الثابتة ومحركات أقراص الحالة الثابتة ، فقد رأينا محركات الأقراص ذات الحالة الثابتة تتدخل في ما كان تقليديًا مجال محركات الأقراص الثابتة ذات السعة العالية. من الواضح أن السوق الاستهلاكية تنتقل إلى فلاش NAND على المدى الطويل ، مع استمرار المتحمسين للشراء بعض محركات الأقراص الصلبة للنسخ الاحتياطي المحلي وأغراض الأرشفة.

ومع ذلك ، على المدى الطويل ، سيتم اعتبار محركات الأقراص الصلبة خيارات تخزين باردة (أو باردة على الأقل). وهذا يعني أن زيادة القدرات هي أهم طريقة لتوسيع نطاق جاذبيتها ، ولن يتم تأجيل الأعمال التي تتبناها ، حتى لو كانت الأطباق الزجاجية تتطلب تكلفة أعلى. لن تكون أقراص SSD فعالة من حيث التكلفة إذا كنت بحاجة إلى سعة تخزين تتراوح من 100 إلى 500 تيرابايت على المدى القريب. مع استمرار تزايد الكمية الإجمالية للبيانات التي تم إنشاؤها في جميع أنحاء العالم ، ليس هناك ما يشير إلى إبطاء الطلب العالمي على البيانات في أي وقت قريب.



Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com