5 أسباب لإعلان BMW و Toyota عن الهدنة الخضراء

مشروع مشترك بين BMW و Toyota

المنافسون الطبيعيون بي إم دبليو و تويوتا تتعاون في أبحاث بطاريات الليثيوم أيون ، والتكنولوجيا الهجينة ، وتكنولوجيا محركات الديزل. يتمتع كل منهما بالخبرة في الاحتياجات الأخرى ويريد كلاهما تسريع منحنى البطاريات المتقدمة. في إعلان مشترك في معرض طوكيو للسيارات الحالي ، ذُكر أن BMW ستزود محركات الديزل الصغيرة لسيارات Toyota التي تساعد مبيعات Toyota في أوروبا ، وستزود Toyota BMW بمعرفة المحرك الهجين التي تساعد BMW في كل مكان. وبعد ذلك ، سيعملون معًا على تقنية بطاريات أيونات الليثيوم.

يبدو من الجنون أن المتنافسين سوف يتعاونان؟ فيما يلي الأسباب الخمسة التي اجتمع بها الاثنان:



1. تقنية البطاريات المتقدمة هي مفتاح المستقبل

ستحصل غالبية السيارات على بعض طاقة البطارية خلال جيل واحد. قد تحتوي السيارة العادية على محرك أصغر بالإضافة إلى حزمة بطارية ومحرك كهربائي للاقتصاد والأداء. نعم، أداء. يولد المحرك الكهربائي أقصى قوة دفع (عزم الدوران) عند 0 دورة في الدقيقة ، لذلك فهو مثل شاحن توربيني فقط مع صورة أكثر خضرة. قد تؤدي الأبحاث المجمعة والاستثمارات المشتركة إلى تسريع التقدم في إنتاج بطارية ليثيوم أيون بأكثر من الزوجين في المائة سنويًا.



تتمتع BMW أيضًا بخبرة في تخزين المكثفات حيث تحل المكثفات الضخمة التي لا تبلى أبدًا محل البطاريات لفترات قصيرة من الطاقة ، على سبيل المثال للتسريع على الطريق السريع. تقنية دولاب الموازنة (KERS) واعدة أيضًا. هذا هو الجزء الأقل تحديدًا للمنتج من الاتفاقية ولكنه قد يكون الأكثر أهمية. قال تاكيشي أوشيامادا ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Toyota: 'نعتقد أن هذا التعاون سيسمح بتطوير بطاريات الجيل التالي بشكل أسرع وإلى مستوى أعلى'.

2. أوروبا تحب محركات الديزل ، BMW تعرف محركات الديزل

تشكل محركات الديزل أكثر من نصف السوق في أوروبا لأنها أكثر كفاءة. كما تفضل قوانين الضرائب وقواعد الانبعاثات وقود الديزل هناك. لكي تزيد Toyota من مبيعاتها في أوروبا ، تحتاج إلى المزيد من محركات الديزل وأفضلها ، وتعد BMW رائدة في تكنولوجيا الديزل للمحركات الصغيرة والكبيرة. ربما تكون قد ركبت خلف سيارة BMW أو مرسيدس ديزل ولم تعرفها لأنهم لا يدخنون ولا يصدرون أصوات مزعجة بالديزل. سيكون للهجين الكهربائي التوربيني والديزل في الولايات المتحدة متانة استثنائية لأن محركات الديزل تدوم لفترة أطول ، ولكن لها أيضًا تكاليف أولية أعلى.



3. العالم يحتاج الهجينة. تويوتا تعرف الهجينة

تويوتا بريوسباعت تويوتا ولكزس أكثر من 3 ملايين سيارة هجينة في جميع أنحاء العالم ، وخاصة تويوتا بريوس ، في السنوات الـ 14 الماضية والوتيرة تتسارع: استغرق بيع أول مليون سيارة هجينة من تويوتا عقدًا من الزمن ؛ ثالث مليون سنة ونصف فقط. تريد BMW التعرف على أسرار Toyota الهجينة ، ليس فقط كيف تفعل ذلك ، ولكن أيضًا كيف تفعل ذلك بتكلفة معقولة. شركة BMW تبيع السيارات الهجينة ، لكن قيمتها تصل إلى 50000 دولار وما فوق. قد يرى الأثرياء 35 ميلا في الغالون الهجينة كطريقة لطيفة لإنقاذ الأنهار الجليدية ، لكن معظم الناس يعتقدون أن السيارات الهجينة يجب أن تكون ميسورة التكلفة للشراء والتشغيل. تتيح تكاليف القطع لشركة BMW بيع السيارات بسعر أقل أو كسب هوامش أعلى على سياراتها والبقاء مربحة ومستقلة.

4. بقاء BMW طويل الأمد

تقول الحكمة التقليدية أن أقل من دزينة من صانعي السيارات سيبقون على قيد الحياة في المستقبل وأن الحجم ينتج وفورات الحجم. (السيارات المملة أيضًا ، في بعض الحالات.) تقوم كل من Toyota و GM و VW و Hyundai و Ford ببناء ما لا يقل عن 5 ملايين مركبة سنويًا. تصنع BMW 1.5 مليون سيارة BMW و Minis و Rolls-Royces سنويًا وهي واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات ربحية في العالم اليوم. تقول العائلة التي تسيطر على BMW لأكثر من 50 عامًا إنها تريد أن تظل BMW مستقلة ، لذلك تسوق BMW سمعة مكوناتها مثل المحركات لتكون شركة أكبر. هكذا مبيعات المحرك لتويوتا.

5. يحدث تبادل التكنولوجيا في كل وقت

تعاونت BMW و Daimler / Mercedes-Benz و Chrysler (عندما كانت مملوكة لشركة Daimler) و GM في الإرسال الهجين وجهودهم الآن في السيارات الهجينة التي تباع اليوم. كان ذلك من أجل البحث الأساسي الذي تم تعديله بعد ذلك وفقًا للخصائص التي يريدها كل صانع سيارات ، مثل الأداء في سيارة BMW سيدان أو قدرة السحب في سيارة هجين GM SUV. قامت تويوتا بالفعل بتزويد ميني (المملوكة لشركة BMW) بمحرك ديزل منذ عقد من الزمن. لدى كل من بيجو سيتروين وبي إم دبليو ميني حاليًا مشروع مشاركة تقنية للسيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء. لم ينتج عن أي من هذه الاتفاقيات مخاوف تتعلق بمكافحة الاحتكار ولا يحتمل أن تؤدي إلى ذلك.



في صناعة التكنولوجيا ، عمم الرئيس التنفيذي السابق لشركة Novell Ray Noorda المصطلح التعاون (يُسمى أيضًا التعاون): في بعض الأحيان ستعمل مع منافسك لتنمية السوق لكليكما. ومع ذلك ، من المفيد أن تكون متيقظًا (لاحظ حجم نوفيل اليوم). أو كما لاحظ وودي آلن: سوف يستلقي الذئب مع الحمل. لكن الحمل لن ينام كثيرًا.

انظر إعلان BMW وإعلان تويوتا

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com