مولد الأرقام بوجاتي تشيرون: 1500 (حصان) ، 261 (السرعة القصوى) ، 2.6 مليون (دولار)

ستكون Bugatti Chiron أسرع وأقوى وأغلى سيارة خارقة عند شحنها. تم الكشف عن سيارة تشيرون في بداية معرض جنيف للسيارات 2016 ، وهي تكملة لسيارة بوجاتي فيرون 2005. يتم طرح Chiron للبيع هذا الخريف بسعر حوالي 2.6 مليون دولار. تطالب بوجاتي بسرعة قصوى تبلغ 261 ميلاً في الساعة أو 420 كم في الساعة مع عداد سرعة يصل ، في حالة حدوث ذلك ، إلى 500 كيلومتر في الساعة (311 ميلاً في الساعة).

تجعل التكنولوجيا السيارة وسرعتها ممكنًا: حوض جسم من ألياف الكربون وألواح هيكل من ألياف الكربون فوقها ، موجة على موجة من المعالجات الدقيقة لإدارة 16 أسطوانة وأربعة شواحن توربينية ، والتحكم في الثبات والجر حتى لا تدمر 42000 دولار قبل الأوان مجموعة من إطارات ميشلان. أو السيارة.



بوجاتي تشيرون -01



قوة أكبر مما يمكن لأي سائق تقريبًا تحمله

أي سيارة خارقة - حتى سيارة بورش توربو التي تبلغ تكلفتها 150 ألف دولار - هي سيارة أكثر مما يمكن لمعظم السائقين تحمله. يواصل Chiron ما بدأه Veyron: إنه يوفر قدرات تهتز الرأس تفوق قدرة أي سائق (لم يسابق LeMans) على التحكم في الحدود. وبالتالي فإن الوقت 2.6 ثانية من 0-62 ميل في الساعة ، أو القدرة على الانعطاف عند 1.5 جرام من التسارع الجانبي.

توجد بالفعل ثلاث سرعات قصوى: سرعة قصوى عادية تبلغ 236 ميلاً في الساعة ، وسرعة قصوى تبلغ 261 ميلاً في الساعة مع 'مفتاح سرعة' منفصل ، وسرعة قصوى قد تكون أعلى بمقدار 20 ميلاً في الساعة لولا قيام حاكم السرعة بمنع الإطارات من التآكل حتى أسرع. تحتوي السيارة على خمسة أوضاع للقيادة: وضع الرفع للدخول في ممرات شديدة الانحدار (الإلغاء الذاتي فوق 31 ميلاً في الساعة) ، والوضع التلقائي المسمى EB ، ووضع الأوتوبان للسير بسرعات تفوق 112 ميلاً في الساعة (180 كم / ساعة) ، ووضع التحكم مع رفع الجناح الخلفي و تصلب الصدمات ، والسرعة القصوى.



بوجاتي تشيرون 03

المحرك تحفة فنية

اسطوانات بوجاتي W16يوصف المحرك بأنه تكوين W16 ، صفان مزدوجان متوازيان من أربعة زائد أربعة أسطوانات. (تخيل ، نوعًا ما ، محركان V8 جنبًا إلى جنب.) ينتج 1500 حصان ، 300 أكثر من بوجاتي فيرون سوبر سبورت القديمة. هناك نوعان من الشاحن التوربيني للتشغيل المنخفض عدد الدورات في الدقيقة ، يحل محلهما آخران عند 3100 دورة في الدقيقة. يتكون نظام العادم من التيتانيوم ويزن 46 رطلاً فقط. يقول بوجاتي إن المحول الحفاز يبلغ حجمه ستة أضعاف حجم واحد في سيارة متوسطة الحجم ويوفر 'منطقة تنظيف كاملة للعادم' بحجم 30 ملعب كرة قدم. سيقول المتشائمون إن هذا يشير إلى أن W16 قد يكون لديها الكثير من الانبعاثات التي يجب تنظيفها. يتطلب المحرك وترس التشغيل 13 جالونًا من سائل التبريد: 9.8 جالونًا للمحرك ، باستخدام ثلاثة مشعات ؛ و 3.2 جالون لتبريد مبردات الشاحن التوربيني. بشكل منفصل ، تقول بوجاتي إن هناك ما لا يقل عن ستة مبادلات حرارية لمنع الاحترار المحلي: المحرك ، ناقل الحركة مزدوج القابض ، التفاضل الخلفي ، زيت المحرك ، حرارة قمرة القيادة ، ومكيف الهواء.

تتدفق بعض هذه التكنولوجيا داخل العلامات التجارية العائلية. منذ عام 1998 ، أصبحت بوجاتي مملوكة لشركة فولكس فاجن ، والتي تضم أيضًا أودي وبنتلي ولامبورغيني وفي أجزاء أخرى من العالم ، سيات وسكودا.



بوجاتي تشيرون -10

كيف يحسن Chiron على Veyron

تتمتع Bugatti Chiron بميزة 10 سنوات من التطوير الإضافي على Bugatti Veyron ، التي تم إنتاجها من 2005 إلى 2015. أنتج محرك Veyron W16 قوة 1000 حصان (1200 في إصدار الأداء) والتي رفعتها Chiron إلى 1500. السرعة القصوى (المحدودة) لـ Chiron هي 3 ميل في الساعة أعلى. الهيكل قابل للتكيف ، مما يعني أن المستشعرات والمعالجات الدقيقة تتحكم في التعليق وكذلك ارتفاع الركوب. يقول Bugatti 'أكثر من 50 وحدة تحكم تدير المحرك وناقل الحركة ومكونات الهيكل وتكييف الهواء ووظائف الراحة.' يوجد المزيد من ألياف الكربون في Chiron ، على الرغم من أنه يزن حوالي 4400 رطل ، مثل Veyron. السعر أعلى بمقدار 500000 دولار. سيقتصر الإنتاج على 500 سيارة للحفاظ على التفرد. أنت لا تريد أن يمتلك كل قطب في الإنترنت وشيخ حقل نفط واحدًا.

ثم هناك هذا التقدم: يشحن Bugatti Chiron بنظام ملاحة.




Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com