مراجعة السيارة: 2015 لينكولن نافيجيتور SUV أزيز لمواكبة إسكاليد

ترسل شركة لينكولن موتور سيارة الدفع الرباعي الفاخرة نافيجيتور 2015 المحدثة غير المجهزة لخوض معركة ضد القوات الأفضل استعدادًا مثل كاديلاك ومرسيدس بنز ولاند روفر. النتائج ليست جميلة. في الواقع ، يركب Navigator جيدًا ويحمل ثمانية بشكل مريح. لكن تقنية مساعدة السائق متواضعة. يشكّل التنقل ، والكاميرا الخلفية ، والسونار وقوف السيارات ، والكشف عن النقاط العمياء إلى حد كبير العروض التقنية. الملاح هو لينكولن الشيخوخة.

لينكولن منشغلة بتجديد صورتها وتشكيلتها. قد يكون Navigator هو آخر من حصل على برنامج لينكولن الجديد ، وسيكون طراز 2017 أو أحدث. تحصل لينكولن الحالية على انتعاش في أواخر منتصف العمر بمحرك جديد ساخن ، والمزيد من إضاءة LED ، والمزيد من عزل الصوت. يعود تاريخ بعض أسس الإلكترونيات إلى عام 2007 ، عندما تم إطلاق الجيل الثالث من Navigator ، لذا ورد أن Navigator القديم لا يمكنه دعم أحدث تقنيات مساعدة السائق مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من مغادرة المسار ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، ومواقف السيارات الآلية. تعد تقنية مساعدة السائق جزءًا مهمًا من سبب تفوق كاديلاك إسكاليد على نافيجيتور 3-1 العام الماضي (إنه أقرب هذا العام). هذا ، ولأن دونالد ترامب ظهر من أجل كشف النقاب عن إسكاليد ، لكن ليس الملاح. تهم بلينغ أيضًا.



2015 لينكولن نافيجيتور



على الطريق مع لينكولن نافيجيتور

إن Navigator في المنزل ينقل من ستة إلى ثمانية أشخاص بشكل مريح على طول الطريق السريع مع زورق يبلغ وزنه 9000 رطل ومقطورة. بالنسبة لعام 2015 ، تخلت لينكولن عن محركها V8 لصالح محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني (EcoBoost) يولد 380 حصانًا بعد تعديل البرامج من قبل مهندسي لينكولن ، أي 15 حصانًا أكثر من المحرك نفسه الذي تم تطويره في سيارة فورد. يوفر تسريعًا لائقًا. المناولة معقولة لشيء يزن ثلاثة أطنان. في غضون أسبوع من قيادة Navigator ، لم يعلق نموذج الدفع الرباعي مطلقًا في الثلج ، وكان من الصعب أيضًا التوقف عن النزول أسفل تل عند مكان آمن - على ما يبدو - 10 أميال في الساعة ، عندما تحول الأمر إلى تكون بقعًا من الجليد تحت الغطاء الثلجي الرقيق. ليس الخطأ في لينكولن ، ولكن في الفيزياء ، أو الأصح أن يخرج السائق في طقس سيئ ويختبر قوانين الفيزياء بشكل مباشر.

لوحة العدادات عبارة عن عداد السرعة الميكانيكي القياسي الآن من فورد ولينكولن مع زوج من شاشات LCD مقاس 4 بوصات على كلا الجانبين تعرض وظائف السيارة على اليسار مثل مقياس سرعة الدوران ، ومعلومات الترفيه أو الملاحة أو الهاتف على اليمين. إنه بديل مقبول (في الوقت الحالي) لعرض شاشة العرض غير الموجود. جميع أزرار عجلة القيادة مثبتة على مستوى منخفض. إذا كان بعضها أعلى ، فقد يكون العثور عليها والضغط عليها أكبر.



في 2007es.com ، نقود الكثير من السيارات المحملة بمساعدة السائق ، تلك التي تكون مفيدة بشكل خاص للقيادة على الطرق السريعة. خلف عجلة القيادة في شيء كبير مثل USS Navigator ، فاتني بشكل خاصنظام تثبيت السرعة التكيفي،تحذير مغادرة المسار، وشاشة علوية. ما هو حجم لينكولن؟ Navigator العادي ، السعر الأساسي 62000 دولار ، يبلغ طوله 207 بوصة ؛ الملاح L هو 222 بوصة. إنه عريض أيضًا: اربط لوح خشب رقائقي مقاس 4 × 8 جانبية إلى رف السقف وستلتصق النهايات بوصتين فقط بعد المرايا. هذا هو نوع المركبات التي سيكون وقوف السيارات الذاتي لها ، سواء على التوازي في الشارع أو في مركز التسوق ، بمثابة هبة من السماء. لكنها غير متوفرة ، ولا كاميرات الرؤية المحيطية.

2015 لينكولن نافيجيتور

المعلومات والترفيه: أخيرًا يمكنك الانتقال إلى Sync 2 على Navigator

2015 لينكولن نافيجيتورنظام المعلومات والترفيه هو لينكولن سينك 2 الذي سيهزم قريباً وشاشة اللمس المركزية ماي لينكولن تاتش 8 بوصة. هذه في الواقع السنة الأولى لـ Sync ، أي إصدار ، على Navigator. يمكنك تعلم استخدام المزامنة على مدار شهر أو نحو ذلك ، وستتعلم أيضًا التوقف مؤقتًا بين ضغطات الأزرار عند إدخال عنوان ؛ المعالج ونظام التشغيل المزامنة لا يمكن مواكبة ذلك. الإدخال الصوتي متاح ، بما في ذلك الإدخال الصوتي للوجهة ذات اللقطة الواحدة (قل '123 Station Street، Clarksville'). التنقل عن طريق البحث الصوتي عن POI يمكن أن يكون إما ضرب أو تفوت. بالبحث عن ساحة جليدية قديمة تتسع لـ 2500 مقعدًا عن طريق الصوت ، طلبت التنقل> وجهة POI> الترفيه> Ice Arena. لم يتمكن محرك بحث نافي من العثور على حلبة التزلج بالاسم وقدم بشكل مفيد ملعب ميتلايف للعمالقة / جيتس على بعد 20 ميلاً كبديل. فشل.



بحلول نهاية العام ، سيكون لدى طراز لينكولنس الجديد الآخر المزامنة 3 ، والتي ينبغي أن تكون تحسينًا كبيرًا لا يمكن تعديله. على الأقل مع إصدار جولة الوداع من Sync 2 على Navigator ، تخلى لينكولن عن منزلقات MyLincoln Touch التي تعمل باللمس بالسعة (انظرالغبي والأغبى؟ حجم اللمس بالسعة في لينكولن ، مروحة المتزلجون) لصالح المقابض والأزرار. نظام الصوت THX II للترقية ممتاز ؛ إن THX ليست علامة تجارية أو علامة تجارية للوحدة الرئيسية ، ولكن سلسلة من مواصفات الجودة والدقة التي يجب أن يفي بها صانع السيارات من أجل استخدام التسمية. لم أقم مطلقًا بقيادة سيارة THX بصوت سيئ وقد لا تقود سيارة THX أبدًا في المستقبل. لينكولن هي الزبون الآلي الرائد وهم سينتقلون إلى مكونات الصوت Harman Revel ذات العلامات التجارية للعقد القادم ، حيث يتم تقديم طرز جديدة.

تم الإشادة بـ Lincolns في السنوات الأخيرة بسبب مقصورات القيادة الرائعة. بدا جلد Navigator هذا جيدًا ، لكن لوحة القيادة كانت عبارة عن مساحة شاسعة أحادية اللون ذات جاذبية متواضعة. توفر حزمة الترقية مزيدًا من الجلد الفاخر في المزيد من الأماكن ، ولكن Navigator الحالي غير مؤهل لسيارة لينكولن العلامة السوداء 'تجربة ملكية' تتضمن أربعة خيارات داخلية 'منظمة' تسمى Oasis و Center Stage و Indulgence و Modern Heritage. المظهر الخارجي يحتوي على شبك جديد ومصابيح خلفية. يلاحظ لينكولن أن الجزء الخارجي من ليفياثان مضاء بـ 222 مصباحًا. يجب أن تبدو خطوط كرنفال كروز جيدة جدًا في الليل.

2015 لينكولن نافيجيتورالكونسول الوسطي ضخم ، وليس مفاجأة ، مع مقابس USB مزدوجة ، وأربعة حاملات أكواب (اثنان لركاب الصف الثاني) ، ومبدل ميكانيكي. الصف الثاني فسيح ويحتوي على منفذ تيار متردد بقوة 120 فولت ، ولكن لا يوجد مقابس USB إضافية. عد إلى الصف الثالث بساعة ثانية تعرض المنطقة الزمنية المحلية (أمزح فقط) وستجد مساحة جيدة للأرجل حتى للبالغين. لا عجب مع هذه السيارة الطويلة.

المفاجأة البسيطة هي مساحة التخزين المتواضعة على السطح الخلفي في Navigator القياسي مع رفع جميع المقاعد ، بحوالي قدم ونصف من الأمام إلى الخلف. مفاجأة أيضًا: لا توجد قواطع لتخزين الزجاجات في الأبواب الجانبية. ومع ذلك ، هناك شرائط فضية عمودية عاكسة مصقولة للغاية على ألواح الباب الأمامي (الصورة على اليمين) والتي تمنحك معاينة لما قد يلتقطه المصورون إذا كنت تخرج في تنورة قصيرة.

سيحصل جهاز Navigator من الجيل التالي على تقنيات اتصال تشبه OnStar ؛ حتى الآن ، إنها فقط في أحدث لينكولن ، وهي السيارة المدمجة لينكولن مكك.

2015 لينكولن نافيجيتور

جزء صغير ، رؤية كبيرة

واحدة من بين كل 160 سيارة تم بيعها في الولايات المتحدة هي سيارة SUV فاخرة كاملة الحجم - تم بيع 104000 من أصل 16.5 مليون سيارة ركاب العام الماضي. كاديلاك إسكاليد (31000) و مرسيدس بنز GL (27000) أكثر من النصف. باعت سيارة لينكولن نافيجيتور 10000 العام الماضي - واحدة من كل 2500 سيارة تم بيعها في الولايات المتحدة في 2014 - مقابل أفضل مبيعات على الإطلاق بلغت 44000 نافيغيتور في عام 1998 ، وهي أول عام كامل لها في السوق. كانت لينكولن أول سيارة في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم.

قم بالقيادة في حي راقٍ وسترى واحدة من هذه الكتل الزوجية ، أو إنفينيتي QX80 / QX56 أو لاند روفر رينج روفر أو لكزس LX570 أو تويوتا لاند كروزر أو مرسيدس جي كلاس (ذات المظهر العسكري المسطح) . يمتلك أحد الأصدقاء إحدى هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة المتميزة - وليس للصور النمطية أو أي شيء آخر - وجدها وسيلة مفيدة للمربية التي تنقل الأطفال من مدرسة خاصة إلى دروس ركوب الخيل. حتى في الكميات الصغيرة ، تعتبر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كبيرة الحجم رائدة في مجال التميز مع هوامش ربح جيدة لكل مركبة ، وأكثر ربحية لكل مركبة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي أصبحت بسرعة أكبر شريحة سوق في الولايات المتحدة. تضع فورد الكثير من تكلفة التطوير على التوأم الشقيق لنافيجيتور ، فورد إكسبيديشن التي باعت 45000 وحدة العام الماضي. حتى لو لم تكن Navigator 2015 هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم المتميزة المتميزة ، فهناك سبب كاف لمواصلة الإنتاج حتى تأتي الترقية الكاملة في غضون عام أو عامين. ضاعفت تعديلات Navigator لعام 2015 المبيعات من عام حتى تاريخه اعتبارًا من أوائل عام 2015 ، بمساعدة المالكين الأكثر ولاءً للشركة ؛ يقول لينكولن إن 60٪ من مالكي Navigator يشترون واحدة مرة أخرى.

2015 لينكولن نافيجيتور

هل يجب أن تشتري؟

2015 لينكولن نافيجيتورالمشتري المحتمل لـ Lincoln Navigator مقيد بما يقدمه Navigator. أنت مرشح جيد إذا كنت تريد سيارة كبيرة مريحة لما يصل إلى ثمانية ركاب ، وإذا كنت بحاجة إلى جر حمولات ثقيلة ، وإذا كنت لا تهتم كثيرًا بتقنيات مساعدة السائق. (بغض النظر ، تحصل كل سيارة اليوم على التحكم في الثبات ، ومكابح مانعة للانغلاق ، ووسائد هوائية وما شابه.) أنت مرشح إذا كنت لا تريد أن يحمل ركابك الثمانية في حافلة صغيرة مثل تويوتا سيينا (الوحيد مع الدفع الرباعي) أو هوندا اوديسي، وتريد شيئًا أكثر رقيًا من Ford Expedition المقدم مقابل 15000 دولار - 20000 دولار أقل. أنت مرشح إذا كنت تريد الاقتصاد في استهلاك الوقود الرائد في فئته ، 18 ميلا في الغالون إجمالًا لـ Navigator ذات الدفع الخلفي ، 16 ميلا في الغالون لـ 4WD Navigator L ، لتعويض سعر الشراء الأولي. بخلاف ذلك ، قد تجد كاديلاك إسكاليد وإسكاليد ESV الممتدة أكثر إقناعًا ، أو اختيار مرسيدس-بنز الفئة GL أو اختيار المحررين الأصغرسيارة BMW X5. أصبح السوق أكثر ازدحامًا في عام 2016 مع وصول BMW X7 ، والتي ستمنح BMW سيارة SUV أكثر من 200 بوصة في الطول. من الممكن الإعلان عن Navigator الجديد كليًا في وقت مبكر من العام المقبل أيضًا. المشتري الحالي في Navigator هو 61 ؛ يقول لينكولن إنه يود أن يكون المشتري النموذجي بين 50 و 60 عامًا ويحتفظ بدخله السنوي البالغ 200 ألف دولار.

لينكولن نافيجاتور 15-optionsboxنظرًا لوجود عدد قليل جدًا من الخيارات (هذا ليس X5) ، فمن السهل استخدام مُكوِّن لينكولن عبر الإنترنت طالما أنك تتذكر التمرير طوال الطريق لأسفل نوافذ الخيارات الصغيرة (يُظهر screeengrab الموجود على اليمين أربعة خيارات في المربع ؛ هناك في الواقع تسعة). السعر الأساسي هو 62000 دولار بما في ذلك المزامنة والملاحة والمقاعد الأمامية المدفأة والمبردة ومقاعد الصف الثاني. الدفع الرباعي يضيف 4200 دولار ؛ تضيف 15 بوصة الإضافية من Navigator L 3000 دولار. تبلغ تكلفة مجموعة Reserve Equipment Group 7200 دولار أمريكي وتمزج بين طلاء بلونين وعجلات مقاس 22 بوصة وجلد فاخر مع لوحات تشغيل كهربائية (تم تشطيبها باللون الأسود 'Tuxedo Black' أو الفولاذ المقاوم للصدأ) ونظام Lincoln Drive Control مع التحكم المستمر في التخميد (CCD). أضف فردين للترفيه في المقعد الخلفي ، و 1.000 دولار للفتحة السقفية ، وستكون بسعر 78000 دولارًا مقابل Navigator الممتد ، محملًا.

هل يجب أن تشتري؟ المضي قدمًا ، طالما أنك تعرف الخيارات الأخرى المتاحة ، بما في ذلك Navigator جديد ربما في غضون عامين.





Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com