سلامة الطائرات بدون طيار بعد جاتويك: المزيد من اللوائح قد لا تعمل

أدى الإغلاق الدراماتيكي لمطار جاتويك في المملكة المتحدة يوم أمس بسبب نشاط الطائرات بدون طيار إلى رفع الاهتمام بتنظيم إضافي للطائرات بدون طيار إلى مستوى جديد. ظل المطار مغلقًا لمدة يوم كامل تقريبًا بعد ما لا يقل عن 50 تقريرًا عن طائرات بدون طيار فوق أو بالقرب من مدارج الطائرات ، وتم إلغاء حوالي 1000 رحلة طيران - لذا فإن الحادث واضح بالتأكيد باعتباره دعوة للعمل لأولئك الذين يتطلعون إلى تشديد اللوائح على الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، كما هو الحال مع التنظيم بشكل عام ، فإن وضع القواعد لا يؤدي بالضرورة إلى حل المشكلات. سنتعرف على بعض القواعد الحالية للطائرات بدون طيار للهواة في الولايات المتحدة (وهي متشابهة إلى حد ما في المملكة المتحدة ، كما اتضح فيما بعد) ، والتكنولوجيا المستخدمة الآن ومن المحتمل في المستقبل لفرضها.

أدت عناوين مثل هذه من صحيفة The Guardian إلى تنشيط أولئك الذين يتطلعون إلى تنظيم الطائرات بدون طيار للمستهلكين

عناوين مثل هذه من الحارس لقد حفز أولئك الذين يتطلعون إلى تنظيم الطائرات بدون طيار للمستهلكين ، ولكن يبدو أن الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار المستخدمة في هذا الحادث أكبر حجمًا ومُصممة لغرض معين أو مخصصة ، وليست نماذج جاهزة للمستهلكين.

هواة الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة باختصار



تحكم القوات المسلحة الأنغولية الطائرات بدون طيار أثناء الطيران. هذه نقطة مهمة ، لأن ذلك يعني في معظم الحالات أنه يمكن لمالكي العقارات تقييدك من الإقلاع أو الهبوط أو تشغيل طائرة بدون طيار من عند أرضهم. لكن لا يمكنهم منعك من الطيران على أراضيهم ما لم يكونوا قد تورطوا في إدارة الطيران الفيدرالية ، أو إذا كنت تنتهك بعض اللوائح الأخرى. على سبيل المثال ، ليس قانونيًا (بشكل عام) إطلاق طائرة بدون طيار أو هبوطها في حديقة وطنية أمريكية ، ولكن يمكنك التحليق فوق واحدة إلا إذا كنت تفعل شيئًا غير آمن ، أو تضايق الحياة البرية ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، فمن غير القانوني الطيران بالقرب من مطار دون تصريح مناسب لأن إدارة الطيران الفيدرالية جعلت هذا الجزء من لوائح مجالها الجوي.



خريطة جوية للمجال الجوي المتحكم فيه حول جاتويك

خريطة جوية للمجال الجوي المتحكم به حول جاتويك.

هذا يجعل FAA الشروع في استخدام الطائرات بدون طيار موقع الويب هو أفضل مكان لتعلم القواعد الحالية لهواة الطائرات بدون طيار. (إذا كنت تستخدم طائرة بدون طيار لأغراض تجارية ، فستحتاج إلى ترخيص فعلي يتطلب أخذ دورة واختبار). باختصار ، هذه القواعد هي تسجيل الطائرة بدون طيار الخاصة بك ، والتحليق تحت 400 قدم ، وإبقاء الطائرة بدون طيار في الأفق ، واحترام لوائح المجال الجوي. هناك أيضًا بعض النصائح المنطقية ، مثل عدم الطيران بالقرب من الطائرات أو المطارات ، أو فوق مجموعات من الأشخاص ، أو بالقرب من نشاط المستجيب للطوارئ. كانت هناك بالفعل العديد من حوادث إسقاط الهواء في الهشيم التي تأثرت بها طائرات بدون طيار للهواة في المنطقة.

تنفيذ الطيران الحس السليم

هناك بعض الأدوات الرائعة والمجانية لطياري الطائرات بدون طيار لاستخدامها عند التحقق لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم الطيران. خريطة جوية هو المفضل لدي. يُظهر أنواعًا مختلفة من المشكلات والقيود المحتملة ، بدءًا من المجال الجوي المغلق حول حدود الكابيتول الأمريكية والمتنزه الوطني إلى حوادث المستجيب الأول والمطارات وحتى مهابط الطائرات العمودية. في حالتي ، أتحقق من Airmap عبر الويب قبل أن أتخذ قرارًا بشأن موقع رحلة طيران محتمل وأذهب إليه ، ثم تحقق مرة أخرى من هاتفي قبل الإطلاق ، في حالة وجود منطقة حظر طيران مؤقتة سارية. الأمر الأكثر إثارة للإعجاب في Airmap هو أنه يبدو أنها تقوم بعمل جيد تغطي معظم أنحاء العالم ، حيث تمكنت من الاعتماد عليها في العديد من الرحلات الخارجية.

المنطقة المحيطة بواشنطن العاصمة عبارة عن مجموعة من مناطق حظر الطيران كما هو موضح في هذا المقطع من AirMap

المنطقة المحيطة بواشنطن العاصمة عبارة عن مجموعة من مناطق حظر الطيران كما هو موضح في هذا المقطع من AirMap

أذونات الطيران



يوجد في بعض المناطق عدد كبير من مهابط الطائرات الصغيرة أو المطارات غير النشطة. تقليديا ، كان من الممكن الاتصال بهم وطلب الإذن بالطيران داخل دائرة نصف قطرها 5 أميال حولهم. ومع ذلك ، فإن هذه العملية في أحسن الأحوال لا تنجح ولا تؤدي إلى تسجيل رقمي للحدث. في الآونة الأخيرة ، يتم وضع الأنظمة الآلية ، بحيث يمكن للطيارين طلب الإذن مباشرة من تطبيق تخطيط الرحلات الخاص بهم ، وتحديد الوقت والمسار المخطط لهما.

جيوفينسينج

تباع اليوم معظم الطائرات بدون طيار عالية الأداء للمستهلكين ، بما في ذلك طائرات DJI، لديها مستويات متعددة من السياج الجغرافي المضمنة. المناطق المحددة المحمية والطريقة التي يتم بها تطبيق السياسات تتغير مع كل تحديث جديد للبرنامج الثابت وعادة ما تزداد قوة بمرور الوقت. حاليًا ، على سبيل المثال ، لن يتم تشغيل طائرة بدون طيار من طراز DJI إذا حددها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) داخل منطقة حظر الطيران في واشنطن العاصمة. ستؤدي محاولة الطيران من خارج إحدى مناطق حظر الطيران عالية المستوى إلى إيقاف الطائرة بدون طيار الخاصة بك وحتى تحطمها إذا استمررت.

ومع ذلك ، إذا كنت بالقرب من مطار صغير ، فعليك أن تؤكد لبرنامج DJI أنك تفهم المشكلة وأن لديك الإذن الكافي للسفر. كانت DJI سريعة إلى حد ما في التكيف مع اللوائح المتغيرة ، لذلك أعتقد أنه إذا تم سن قوانين إضافية ، فسيتم وضع قيود إضافية على مكان وكيفية طيران طائرات DJI بدون طيار. من الواضح أن كل هذه الحماية تنطبق فقط على الطيارين الذين يشترون طائرات بدون طيار من على الرف ولا يخترقونها لتجنب القيود المدمجة. لذلك من غير المرجح أن يوقف أي منتهكي القانون الجادين ولا يقيد حاليًا أولئك الذين يصنعون طائراتهم بدون طيار.

معرفات الطائرات بدون طيار في الرحلة



تستخدم الطائرات المأهولة أجهزة إرسال واستقبال حتى تتمكن أبراج التحكم من التعرف عليها. حاليًا ، تعد أجهزة الإرسال والاستقبال هذه كبيرة جدًا ومكلفة للاستخدام في الطائرات الصغيرة بدون طيار ، لكن هذا يتغير. من الممكن تمامًا أن نرى نظامًا مشابهًا للطائرات بدون طيار بحجم معين ، أو قادر على الطيران لمسافة معينة. بالطبع ، هذا يعني أيضًا أن أبراج التحكم في المطار يجب أن تكون مجهزة لمراقبة هذه الإشارات الجديدة ومراقبتها. سيساعد هذا بالتأكيد في حالة طائرة بدون طيار للهواة الضال ولكن لا يبدو أنه من المرجح أن يوقف مجرم أو إرهابي مصمم.

ما وراء الحدود الجغرافية: الإجراءات المضادة للطائرات بدون طيار

من الناحية العملية ، من المحتمل أن تحتاج المطارات الرئيسية إلى الاستثمار في الإجراءات المضادة للطائرات بدون طيار ، سواء تم إصدار قوانين إضافية للطائرات بدون طيار أم لا. لسوء الحظ ، لا يستطيع رادار المطار النموذجي رؤية أو تحديد الطائرات الصغيرة بدون طيار أو تمييزها عن الطيور في كثير من الحالات. هناك حاجة لأنظمة جديدة ومخصصة. عادةً ما تتضمن هذه الأجهزة رادارًا عالي الدقة لتحديد موقع الأشياء الصغيرة ، إلى جانب كاميرا تليفوتوغرافي عالية الأداء يمكنها بعد ذلك تكبير الأشياء والتعرف على الطيور وأيها طائرات بدون طيار. تتضمن بعض الأنظمة أيضًا مستشعرات RF والصوت والحرارة التي يمكن استخدامها لمطابقة انبعاثات الطائرة بدون طيار مع النماذج والإشارات المعروفة.

درون شيلد

يمكن لـ DroneGun Tactical من DroneShield تعطيل التحكم في الراديو بدون طيار وحتى إشارات GPS ، على الرغم من أنه ليس قانونيًا في الولايات المتحدة في هذه المرحلة. يمكن حتى استخدام شقيقها بدون طيار ضد أسراب الطائرات بدون طيار.

ومع ذلك ، في حالة وجود شخص مصمم على التسبب في مشكلة ، فإن الإجراءات المضادة للطائرات بدون طيار تحتاج إلى وسيلة فعالة لشل أو تحطم طائرة بدون طيار مخالفة. تم استخدام تقنيات مختلفة لتحقيق ذلك ، وأبرزها تدريب الطيور الجارحة على مهاجمتها. شركات مثل درون شيلد في تقديم حماية كاملة الطيف ، وتجاوز الاكتشاف والتعرف ليشمل التشويش النشط لإجبار طائرة بدون طيار على الهبوط. بالطبع ، لا يعمل التشويش اللاسلكي إلا إذا تم التحكم في الطائرة بدون طيار بشكل نشط ، لذلك يتوفر أيضًا خيار تشويش GPS.



من غير المحتمل أنه حتى أفضل نظام مضاد للطائرات بدون طيار سيكون مضمونًا تمامًا ضد إرهابي مصمم. لكن من المؤكد أن ذلك سيجعل من الصعب للغاية استخدام الطائرات بدون طيار للتدخل في عمليات الطيران وأيضًا توفير المزيد من التحذير والمعلومات في حالة حدوث اضطراب.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com