وافق مجلس الاحتياطي الفيدرالي على مرآة الرؤية الخلفية LCD عالية الدقة من كاديلاك

كاديلاك- CT6- مرآة الرؤية الخلفية

سوف تقوم كاديلاك بشحن سيارة مرسيدس الفئة S المنافسة لها ، CT6 ، في مارس مع مرآة الرؤية الخلفية الاختيارية التي هي أيضًا مرآة الرؤية الخلفية LCD. يمكن للسائق التبديل بين المرآة العاكسة التقليدية وعرض الكاميرا الخلفية الذي يبلغ عرضه حوالي ثلاثة أضعاف.

تم الإعلان عن الموافقة هذا الأسبوع من قبل وزير النقل أنتوني فوكس في الإذاعة الوطنية العامة كل الأشياء تم اعتبارها. قال فوكس: 'لقد طلبنا من الصناعة أن تقدم لنا الابتكارات التي يعتقدون أنها يمكن ويجب أن تكون جزءًا من المركبات'. 'نحن نصدر إرشادات تفيد بأن هذه التكنولوجيا مؤهلة وفقًا لمعاييرنا الحالية.'



كاديلاك CT6 المرآة الجانبية



كيف تعمل المرآة الإلكترونية

يتم إنتاج المرآة ثنائية في واحد بواسطة شركة Gentex Corp of Michigan ، والتي تطلق عليها اسم Full Display Mirror. تلتقط الكاميرا الخلفية ذات الزاوية الواسعة والموجودة على سطح السيارة عرضًا يبلغ 3-4 أضعاف ما يراه السائق بالمرآة الزجاجية التقليدية. تبلغ أبعاد الصورة المعروضة 1280 × 240 بكسل ، بنسبة 5.3 إلى 1 وكثافة بكسل تبلغ 171 بكسل في البوصة. يمكن للسائق الضغط على زر للتبديل بين وجهات النظر. يتم عكس عرض الكاميرا لمطابقة ما تراه عند النظر إلى عرض المرآة التقليدي.

يصعب ربط السعر لأنه ليس خيارًا منفردًا. تأتي مرآة LCD في حزمة 'رؤية معززة وراحة' تبلغ 2.025 دولارًا تتدحرج في ثلاث ميزات متباينة: مرآة الكاميرا الخلفية وفتحة سقف 'UltraView' ومقاعد ركاب أمامية مهواة بالإضافة إلى مقاعد خلفية خارجية مدفأة.



بعد ظهورها لأول مرة في CT6 ، تقول جنرال موتورز أيضًا إن المرآة ستدخل في كاديلاك XT5 كروس أوفر وشيفروليه بولت EV بعيد المدى في عام 2017. وقد تظهر أيضًا في السيارات غير المعدلة وراثيًا في المستقبل. غالبًا ما يحصل صانع سيارات واحد على عام أو عامين حصريًا على تقنية جديدة واعدة. (كان هذا هو الحال مع Microsoft Sync مع Ford في عام 2008 ، على الرغم من أنه في هذه الحالة لم تتقدم Sync كثيرًا إلى ما هو أبعد من Ford.)

مرآة جنتكس على Toyota_HomeLink

قم بمتابعة النسخ الاحتياطي لمرآة الكاميرا الداخلية

تبيع Gentex أيضًا مرآة الرؤية الخلفية مع شاشة LCD مدمجة (الصورة أعلاه) تغطي حوالي ربع سطح المرآة. إنه مخصص لشركات صناعة السيارات الذين يرغبون في تلبية التفويض الفيدرالي للكاميرات الاحتياطية القياسية ، لكن لا يريدون تحمل تكلفة تركيب شاشة LCD ملونة في الكومة المركزية.



وجد بعض السائقين أن الصورة صغيرة وفي بعض الأحيان يكون من الصعب التقاط أجسام أصغر ، خاصة عند الرجوع إلى الشمس. أيضًا ، يضع صانعو السيارات شاشات الكريستال السائل في معظم خطوط القطع ، وإذا كانت التكلفة تمثل مشكلة ، فإنهم يضعون شاشات LCD أصغر حجمًا مقاس 4 بوصات أو 5 بوصات على خطوط تقليم الإدخال أو تقليم الخطوط دون التنقل أو ترقية أنظمة الصوت.

مؤشرات على أن NHTSA تتراخى؟

إحدى الأغاني الرائجة في وزارة النقل والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة هي أنهم لا يشعرون بالحاجة إلى الموافقة على التكنولوجيا الجديدة في إطار زمني سريع. وبالتالي الاهتمام بالموافقة على مرآة كاميرا الرؤية الخلفية Gentex / Cadillac ، على الرغم من أن الإعلان عن الموافقة جاء قبل أسابيع فقط من طرح السيارة للبيع.

قالت NHTSA بشكل فعال أن الوظيفة الثانوية (ميزة الكاميرا) لا تهم طالما بقيت المرآة البصرية متاحة ، لذلك تمت الموافقة عليها. قارن ذلك بالتماس 2014 الذي قدمته تسلا وتحالف مصنعي السيارات للسماح بالمرايا الجانبية القائمة على الكاميرا. جادل Tesla أنه من شأنه أن يبسط السيارة ويحسن (قليلاً) نطاق قيادتها. لم تغير NHTSA قواعدها التي تتطلب استخدام مرايا جانبية تقليدية ، لذا فإن طراز Tesla Model X ، الذي كان مقررًا للحصول على المرايا الجانبية للكاميرا ، بدأ بدلاً من ذلك الإنتاج باستخدام المرايا التقليدية.

2016 كاديلاك CT6 ، لوس أنجلوس ، كاليفورنيا

CT6: أحدث سيارة قاتلة من Audi-BMW-Mercedes من كاديلاك

على مدى عقد من الزمان على الأقل ، كانت كاديلاك جادة في التنافس مع المعايير الحالية للعالم في سيارات السيدان الفاخرة / الرياضية - أودي ، بي إم دبليو ، ومرسيدس بنز ، بالإضافة إلى لكزس وإنفينيتي وجاكوار الآن بعد أن قامت جاكوار بعملها معًا على الموثوقية. اقتربت السيارات مثل كاديلاك CTS ثم كاديلاك ATS. يجب أن تقترب CT6 أكثر.

بطول 204 بوصة ، مثل إسكاليد ، تتنافس كاديلاك CT6 مع A8 بالحجم الكامل ، و 7 Series ، و S-Class. يأتي بمحرك تيربو رباعي أو V6 أو توربو V6 (403 حصان) ، دفع خلفي أو دفع رباعي. الاستخدام المكثف للألمنيوم يجعل كاديلاك أقل بألف جنيه من الفئة S.

تشتمل التكنولوجيا على مثبت السرعة التكيفي المعتاد ، واكتشاف النقاط العمياء ، ومساعدة السائق في تحذير مغادرة المسار. سيتم تقديم سوبر كروز ، نظام القيادة الذاتية شبه المستقل من كاديلاك ، في عام 2017. يعمل جنود CT6 مع نظام كاديلاك CUE للمعلومات والترفيه ، بمساعدة شاشة أكبر تعمل باللمس مقاس 10 بوصات ولوحة لمس. العرض الصوتي الراقي هو نظام Bose Panaray المكون من 34 مكبر صوت (3700 دولار).

يتراوح السعر من 55000 دولار إلى حوالي 85000 دولار ، مما يقلل بسهولة من المنافسين الأوروبيين.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com