جنرال موتورز ، جون ديري يريدان جعل الإصلاح الذاتي غير قانوني

John Deere

تعد القدرة على تعديل السيارة التي اشتريتها ، من نواح عديدة ، جزءًا أساسيًا من ثقافة السيارات الأمريكية - وإلى حد ما ، جزء لا يتجزأ من ثقافتنا. من السرعة و الغضب ملحمة هان سولو 'قد لا تبدو كبيرة ، لكنها حصلت على ما يهم ، يا فتى. لقد أجريت الكثير من التعديلات الخاصة ، 'نحن نقدر حق الإصلاح. من الناحية العملية ، يمكن أن يكون هذا الحق مهمًا للغاية عندما يتعلق الأمر بإصلاح معدات المزارع الثقيلة. هذا هو السبب في أنه من المهم أن شركات مثل جون ديري وجنرال موتورز قد وحدت قواها لتقول لا ، فأنت لا تفعل ذلك في الواقع خاصة المعدات التي تشتريها على الإطلاق.

ميلينيوم فالكون

بدون هذه التعديلات ، ما هي احتمالات أن يتمكن فالكون من صنع 0.5 ما بعد سرعة الضوء؟ أنا الطالب الذي يذاكر كثيرا.



الشركة المصنعة للجرارات والمعدات الزراعية لا تلطخ الكلمات. 'في حالة عدم وجود ترخيص كتابي صريح بالتزامن مع شراء السيارة (لتشغيل برنامجها) ، يتلقى مالك السيارة ترخيصًا ضمنيًا لمدة حياة السيارة لتشغيل السيارة ، مع مراعاة قيود الضمان أو إخلاء المسؤولية أو القيود التعاقدية الأخرى في عقد البيع أو الوثائق '.



وفي الوقت نفسه ، تزعم جنرال موتورز أن 'المؤيدين يخلطون بشكل غير صحيح بين ملكية السيارة وملكية برامج الكمبيوتر الأساسية في السيارة.' تكمن المشكلة في هذه الحجج في أنه بينما تؤكد قوانين البرامج الحالية أن الأفراد يقومون بترخيص التعليمات البرمجية بدلاً من شرائها عند شراء ترخيص من Adobe أو Microsoft ، فإن الحالات المعنية لم تتوقع عمومًا استخدام الكود لإنشاء رمز عالي للغاية بشكل مصطنع حواجز الإصلاح. نظرًا لأن الجرارات أصبحت ذات تقنية عالية ، فقد قام John Deere بحجب المعلومات الهامة اللازمة لتعديل أي من جوانب توقيت السيارة وأدائها أو المعلومات الضرورية لاستكشاف المشكلات وإصلاحها. كايل وينز كتب عن هذه القضيةقبل بضعة أشهر ، لاحظنا كيف تسببت عمليات الإغلاق الخاصة بجون دير و 'الحلول' عالية التقنية في زيادة الطلب على المركبات القديمة والأبسط. يبدو أن المزارعين لا يحبون دفع أجور فنيين باهظ الثمن. نتيجة لذلك ، تزدهر تجارة الجرارات المستعملة.

وتواصل الشركتان التأكيد على أن مكتب حقوق الطبع والنشر لا ينبغي أن يفكر في السماح لمالكي الجرارات أو عشاق السيارات بإجراء أي نوع من التعديلات على سياراتهم لأن القيام بذلك قد يتيح القرصنة من خلال نظام الترفيه في السيارة. في حين أن هذا ممكن من الناحية النظرية في سيارة حديثة ، أفترض ، إذا كان غير محتمل ، أنه مثير للضحك في جرار. يمكن أن يكلف الجرار الجديد ما يزيد عن 100000 دولار - فهل سيقوم أي شخص بجدية بقرصنة أقراص One Direction أثناء حرث الحقل؟



الحجة الأخرى - أن المستخدمين سوف يسيئون استخدام هذه القدرات للانخراط في أنشطة غير آمنة أو خطرة - تتجاهل حقيقة أن الأمريكيين استمتعوا بهذا المستوى من التغيير والتبديل عقود. صحيح أن نظام الكمبيوتر الحديث قد يسهل تعديل خصائص معينة ، لكن الأمر لا يبدو كما لو أن مفهوم ضبط السيارة قد تم اختراعه جنبًا إلى جنب مع OBD-II.

PirateTractor

وصول! رفع جولي روجر! أمام سرعة الحرث!

يقدم John Deere عددًا من مزاعم تكتيكات التخويف حول فكرة الجرار القابل للتعديل ، بما في ذلك هذه الأحجار الكريمة: 'سيتم تشجيع مطوري برامج الطرف الثالث والقراصنة ومصنعي السيارات المتنافسين على التخلص من الإبداع والاستثمار الكبير في البحث وتطوير مصنعي وموردي ومؤلفي برامج المركبات المبتكرة والرائدة. لن يكون المستفيدون من الإعفاء المقترح من أصحاب المركبات الفرديين الذين يُزعم أنهم يريدون إصلاح برامج المركبات أو إعادة تصميمها أو العبث بها ، بل هم مطورو برامج الطرف الثالث أو مصنعي السيارات المتنافسين - بدلاً من إنفاق موارد كبيرة لتطوير البرامج من الصفر - بدلاً من ذلك سيتم تشجيعك على التحايل على TPM من أجل إجراء عمليات نسخ غير مصرح بها ، وأعمال مشتقة تستند إلى إبداع الآخرين '.



فقط في حال كنت مرتبكًا ، ما زلنا نتحدث عن الجرارات - وليس شخصًا يسرق الملكية الفكرية للتاج لعبقري أدبي.

الخطر طويل الأمد لقفل الإصلاح

لم أقم بتعديل سيارتي مطلقًا ولم أكن بالقرب من جرار منذ عقود. لكن سبب أهمية هذه المعركة متجذر بشكل مباشر في القدرة على الإصلاح اى شى. مع العديد من الشركات المصنعة التي تدافع عن مفهوم انترنت الأشياء دواسة الوقود الكاملة ، ما المدة التي تستغرقها قبل أن يصبح إصلاح الجهاز الأساسي شيئًا لا يمكنك القيام به إلا مع فني مرخص؟ إنه ليس مفهومًا مجنونًا تمامًا. ناضل مصنعو الأجهزة والأجهزة لبناء احتكارات في مجال الإصلاح لعقود من الزمن في مختلف الصناعات ، بنجاح محدود بشكل عام.

بفضل قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية وقواعد ترخيص البرامج ، يمكن أن تنجح هذه الجهود أخيرًا في القرن الحادي والعشرين. مع تقدم إنترنت الأشياء ، يمكن إغلاق كل شيء تقريبًا وقصره على تلك المتاجر التي يمكنها شراء معدات تشخيص متطورة - وبالتالي الحد من حرية اختيار المستخدم وحرياته.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com