هوندا تصمم روبوتًا جديدًا على غرار أسيمو للاستجابة للكوارث

لدى الكثير منا فكرة لا أساس لها من الصحة مفادها أن اليابان تعج بالروبوتات. حسنًا ، قد لا يكون الأمر كذلك تماما لا أساس لها من الصحة ، ولكن معظمها غير مصمم لأخذ زمام المبادرة في حالة كارثة لا يمكن التنبؤ بها. على الرغم من كل خبرتها في مجال الروبوتات ، لم تكن اليابان قادرة على نشر الروبوتات أثناء انهيار فوكوشيما التي كان من الممكن أن تنقذ الأرواح أو حتى تجعل من الممكن إيقاف الانهيار في المقام الأول. الآن ، تصمم هوندا نسخة جديدة من أسيمو يمكن أن تكون مفيدة في بيئة خطرة لإبعاد البشر عن الأذى.

يمكن القول إن أسيمو هو أكثر روبوت بشري تقدمًا في العالم ، فلماذا لم تضع شركة هوندا استثماراتها التي تقدر بملايين الدولارات على المحك خلال فوكوشيما؟ إنها ليست التكلفة ، إنها أن أسيمو سيكون عديم الفائدة في الأساس. على الرغم من قدرتها على المشي وحمل الأشياء وحتى اقتحام العدو السريع ، إلا أنها غير قادرة على التنقل في البيئة الفوضوية لمفاعل نووي معطوب. مجرد قطعة واحدة من الركام في الطريق وفجأة سقط روبوتك الذي تبلغ تكلفته عدة ملايين من الدولارات وتحطم بعد أن لم يحقق شيئًا ذا قيمة.



وقد أدى هذا النقص الواضح إلى قيام مهندسي شركة هوندا بالعمل على نموذج أولي لروبوتات الاستجابة للكوارث. مع كل العمل الذي تم إنجازه على أسيمو على مر السنين ، هوندا بالفعل لديه روبوت عامل قادر على التغلب على العقبات وتسلق السلالم. تم وصف تصميم الروبوت في ورقتين تم تقديمهما إلى المؤتمر الدولي للروبوتات والأنظمة الذكية. يشرح أحدهما الطريقة التي يمكن بها للروبوت أن ينتقل من قدمين إلى رباعي الأرجل عند الضرورة للضغط تحت شيء ما ، والآخر غطى استخدام السلالم والممرات الضيقة.



هوندا-كارثة-humanoid3-1443796659591

الشيء الذي جعل أسيمو دائمًا مثيرًا للإعجاب هو أنه يمشي مثل الإنسان ، وهو أمر صعب للغاية بالنسبة للروبوتات. فلماذا نذهب إلى كل عناء صنع الإنسان الآلي الذي لا يزال مجهولاً للاستجابة للكوارث في المقام الأول؟ قد يكون الروبوت ذو العجلات أو المداس أكثر استقرارًا وأسرع ، لكن العالم (وخاصة المواقع الصناعية مثل فوكوشيما) مصمم للبشر. هناك سلالم وسلالم وأبواب وممرات لن يتمكن الإنسان الآلي المتدحرج من استخدامها. الروبوت الروبوت هو أكثر فائدة بكثير. أعلاه هو ما تسعى هوندا لتحقيقه.



لم تقدم شركة هوندا تفاصيل كاملة عن كيفية عمل روبوت الاستجابة للكوارث ، ولكن يبدو أنه يحتوي على مجموعة مستشعرات على الرأس وحزمة بطارية كبيرة في الخلف. تقوم المستشعرات بإجراء قياسات مستمرة في الوقت الفعلي لموضع الروبوت وسرعته ، مما يسمح للبرنامج بالتعويض عن أي أخطاء عند المشي أو التسلق. تساعد المستشعرات نفسها على الانتقال إلى الوضع الرباعي دون الحفاظ على مركز ثقل ثابت. يستغرق التحول حوالي ثانيتين فقط بفضل زوج من الحذافات في الجذع.

ليس هناك هدف عندما يكون روبوت الكارثة جاهزًا لوقت الذروة ، لكني أتخيل أن هذا سيحدث بعد مرور بعض الوقت على تسميته. 'الروبوت التجريبي البشري' ليس له نفس الحلقة مثل ASIMO.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com