هل تقوم شركة Ford ببناء تطبيق Sync AppLink ليصبح منافسًا جادًا لـ Apple CarPlay و Android Auto؟

لا يحب صانعو السيارات فكرة امتلاك Apple CarPlay أو Android Auto الكثير من التأثير في لوحة القيادة. Ford هي إحدى شركات صناعة السيارات تفعل شيئًا حيال ذلك باستخدام Sync AppLink ، وهي واجهة بين الهواتف الذكية وشاشة LCD للسيارة. في CES 2016 ، أعلنت شركة Ford عن دعمها لنصف دزينة أخرى من تطبيقات AppLink ورحبت بتويوتا بصفتها داعمًا لـ AppLink ... وفي الوقت نفسه أعلنت أن جميع Fords 2017 ستدعم CarPlay و Android Auto.

وفي الوقت نفسه ، أكدت تويوتا دعمها لـ SmartDeviceLink ، الإصدار المفتوح من AppLink. على عكس Ford ، لا تدعم أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم CarPlay أو Android Auto ، وفي صفعة خلفية في Apple و Alphabet / Google ، تلاحظ كيف يمكن تخصيص AppLink / SmartDeviceLink بشكل أكبر وفقًا لشكل وإحساس الواجهة المميزين لكل صانع سيارات ، بينما CarPlay و Android تبدو السيارات كما هي تقريبًا في لوحة أجهزة القياس الخاصة بكل صانع سيارات.



بشكل منفصل ، تقول فورد إنها تستكشف تكامل Ford Sync مع الأجهزة المنزلية الذكية مثل Amazon Echo ومنصة Wink للمنزل الذكي. وفي إشارة إلى واحدة من أهم فئات المنتجات في CES ، الطائرات بدون طيار ، تعمل فورد على إيجاد طرق لربط الطائرات بدون طيار وشاحنات فورد الصغيرة.



FordSync- أمازون

ستة تطبيقات جديدة ، جميعها تستخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي توفره السيارة

تستفيد جميع تطبيقات AppLink الستة الجديدة من البيانات التي توفرها السيارة المضيفة ، وخاصة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) (ربما يكون إصلاحًا أقوى من نظام تحديد المواقع العالمي على متن الهاتف الذكي) ، بالإضافة إلى المسافة المقطوعة ومستوى الوقود. هم انهم:



  • AAA/CAA. يوفر تطبيق نادي السيارات فقط الوصول إلى أسعار الوقود وموقع محطة الوقود و Here2there تخطيط الطريق مع معلومات تدفق حركة المرور.
  • كونكور. يوفر دعائم تسجيل الأعمال الأميال. مع كل تشغيل للمحرك ، يُسأل السائق عما إذا كانت الرحلة للعمل ؛ إذا كان الأمر كذلك ، فإن الوقت والمسافة حتى توقف المحرك تعتبر رحلة واحدة. تدخل جميع رحلات العمل لهذا اليوم في سجل يمكن للسائق إصلاحه لاحقًا. الجانب السلبي الوحيد الواضح هو أن Concur تسجل رحلة 30 ميلاً معفاة من الضرائب على أنها 30 ميلاً ، وليس 45 ، على سبيل المثال.
  • Eventseeker. استنادًا إلى التطبيق الحالي واستخدام ملفك الشخصي للمصالح الموسيقية والترفيهية ، يخبرك ، على سبيل المثال ، بما إذا كان هناك مهرجان بلوجراس بالقرب منك أثناء القيادة عبر غرب كنتاكي. من المحتمل أن تشارك Ford في تدفق الإيرادات إذا قمت بحجز التذاكر من داخل سيارتك Ford Motor.
  • Cityseeker. يجد التطبيق 'أفضل المطاعم والحياة الليلية وأماكن الجذب الأخرى' في أكثر من 500 مدينة حول العالم. مرة أخرى ، من المحتمل أن تشارك فورد في الإيرادات من الحجز.
  • تينسنت تشيليان.هذه هي أكثر منصات التواصل الاجتماعي شيوعًا في الصين ، بما في ذلك الرسائل وحركة المرور في الوقت الفعلي وتدفق الصوت.

نظام SYNC 3 و Android Auto

حفنة من تطبيقات AppLink الحالية ، ولكن أين الخريطة؟

تتضمن التطبيقات المتوافقة مع AppLink (و SmartDeviceLink) قبل إعلانات هذا الأسبوع ما يلي:

  • باندورا
  • سبوتيفي
  • iHeartAuto
  • جليمبس
  • MLB في بات

هذا يمنح عملاء Ford العديد من مصادر البث الموسيقي. تمتلك معظم شركات صناعة السيارات الأخرى تطبيقًا واحدًا أو أكثر من تطبيقات الوسائط المتدفقة - فهي في وضع تنافسي غير مؤاتٍ إذا لم تكن كذلك - ولكن يتعين على كل صانع سيارات تخصيص كل تطبيق وفقًا للوحدات الرئيسية المتنوعة المعروضة. باستخدام AppLink ، يتم تعديل البرنامج مرة واحدة فقط.



وتجدر الإشارة إلى ما يبدو أنه مفقود من قائمة تطبيقات Ford's AppLink / SmartDeviceLink: التنقل. بالنسبة للمستخدمين ، إن لم يكن لشركات صناعة السيارات ، سيكون التطبيق الأول هو التطبيق الذي يتيح لك تجنب دفع 500 دولار إلى 1000 دولار للتنقل المضمّن ، عندما يكون هناك تنقل جيد تمامًا مدمج في هاتفك. يريد المستخدمون فقط طريقة لتكرار شاشة الهاتف الذكي على شاشة LCD الملونة التي يتعين على شركات صناعة السيارات (تقريبًا) تضمينها في لوحة القيادة للسماح بتفويضات مثل الكاميرات الخلفية.

توفر AppLink في Ford و Toyota

يتوفر AppLink الآن على نطاق واسع في منتجات Ford و Lincoln. تقول تويوتا إنها ستجعل SmartDeviceLink متاحًا على الجيل التالي من أنظمة المعلومات والترفيه من تويوتا ، والتي يمكن تحويلها إلى طراز حالي دون انتظار تغييرات النموذج الكاملة التي تستغرق 4-7 سنوات.

موقف تويوتا أقوى من موقف فورد: تويوتا في هذه المرحلة تمضي قدمًا دون دعم Apple CarPlay أو Android Auto. ستدعم شركة Ford CarPlay و Android Auto على جميع سيارات Fords المزودة بمزامنة Sync 3 لعام 2017 (بشكل أساسي جميع سيارات Fords و Lincolns) ، وفي وقت لاحق من العام ، يجب أن يكون هناك ترقية للتوافق مع طرازات 2016 التي تحتوي على Sync 3 الآن. أول فورد مع CarPlay و Android Auto ستكون فورد إسكيب 2017 ، موديل جديد كليًا ، سيتم شحنها في منتصف عام 2016. وستتنافس في أكبر قطاع نمو في الصناعة ، سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

يقول العديد من صانعي السيارات الآخرين إنهم يدرسون SmartDeviceLink ، بما في ذلك PSA Peugeot Citroën و Honda و Mazda و Subaru. تعتبر Toyota-Lexus أكثر أهمية لأنها أكبر شركة تصنيع سيارات في العالم ، حيث من المتوقع أن تبلغ مبيعاتها 9 ملايين في عام 2015 ، متجاوزة فولكس فاجن - أودي - بورش - بنتلي - سيات في أعقاب ديزل جيت. أعلنت شركة فورد أيضًا أن SmartDeviceLink سيدعمه برنامج QNX ، والذي تستخدمه غالبية شركات صناعة السيارات للتحكم في لوحات أجهزة القياس في السيارة ، بما في ذلك Fords with Sync 3 بعد أن قدمت Microsoft البرنامج في Sync 1 و Sync 2.

Ford_Fusion_autonomous_1451954598609

إعلانات فورد CES أخرى

كانت فورد الأولى من بين ستة صانعي سيارات يلقي كلمة رئيسية أو خطاب رئيسي في CES. (هل تذكر عندما كان مصطلح 'الكلمة الرئيسية' مصطلحًا منفردًا؟) باختصار ، غطى الرئيس التنفيذي مارك فيلدز مجموعة من الموضوعات التي كانت شركة فورد توزعها في أحداث مختلفة منذ أواخر الخريف ، بالإضافة إلى بعض الإعلانات الجديدة حقًا. قال فيلدز إن العالم سيضم قريبًا 40 مدينة ضخمة (10 ملايين نسمة أو أكثر) ، منها مدينة نيويورك ولوس أنجلوس فقط في الولايات المتحدة ، وكلها تعاني من مشاكل تلوث وكلها بحاجة إلى سيارات كهربائية ومواقف للسيارات وطرق جديدة للناس. للتحرك. بحلول عام 2020 ، ستكون فورد قد أضافت 13 مركبة كهربائية جديدة بعد استثمار 4.5 مليار دولار. ستصبح خدمات النقل (الحافلات ومترو الأنفاق وأوبر ومشاركة الركوب) سوقًا أكبر من السيارات التقليدية وسوف تستثمر شركة فورد في ذلك من خلال مشاريع التنقل الذكي ، بما في ذلك مكوك ديناميكي خدمة مشاركة الركوب وخدمة مشاركة السيارة من نظير إلى نظير.

أشارت فيلدز إلى وجود 15 مليون سيارة فورد ولينكولن سينك على الطريق الآن ، مع 43 مليونًا بحلول عام 2020. وستبدأ شركة فورد في العرض أخيرًا مزامنة الاتصال، أو تقنيات المعلومات المدمجة التي تشبه OnStar ، في لينكولن (قيد التشغيل بالفعل لينكولن مكك) وسيارات Ford خلال العام المقبل بعد أن انخفضت التكلفة. الآن يمكن لمالكي Ford الحصول على ميزة القفل / الفتح عن بُعد ، والتشغيل عن بُعد ، وحالة بطارية EV ، وميزات العثور على السيارة التي لا تعمل عندما يكون الاتصال عبر الهاتف الذكي. بالنسبة للسائقين الذين لا يشتركون في Sync Connect ، لا يزال بإمكانك استخدام هاتف ذكي متصل لبعض خدمات الاتصالات عن بُعد ، لا سيما إشعارات الطوارئ 911.

ستكون Ford جزءًا من IoT (إنترنت الأشياء) مع دمج Ford Sync مع Amazon Echo والتطبيقات والبوابات الأخرى التي تتحكم في المنزل الذكي. يمكن فعل الكثير من هذا بالفعل من الهواتف الذكية في السيارة ، ولكن لا يتم توصيلها بالسيارة. يبقى أن نرى ما سيحدث بمجرد أن يزن المتحمسون للسلامة ويشعرون بالانزعاج من أن لا أحد يحتاج إلى تشغيل التلفزيون عن بعد من لوحة سيارة متصلة ؛ أثبتت الحقول ذلك بالإضافة إلى المزيد من الاحتياجات السائدة مثل زيادة الحرارة. أظهر أيضًا تطبيق إنترنت الأشياء الذي يفتح باب المرآب تلقائيًا عندما تقترب من المنزل ، ويفعل نفس الشيء مثل جهاز التحكم عن بعد الذي يبلغ 15 دولارًا والذي يتم توصيله الآن بواقي الشمس الخاص بك.

DJI-phantom-4k

طائرات بدون طيار وأجهزة استشعار ليدار بحجم قرص لعبة الهوكي

في عالم فعل الخير ، تحدثت Fields عن علاقة مع DJI ، صانع طائرات بدون طيار خطيرة (ليست تحمل صواريخ ، ولكن ليست من فئة الهواة أيضًا) وكيف ستعمل مع شاحنات Ford Pickup (كمنصة لرسو السفن المتنقلة) في بعض الأحيان الكوارث مثل الزلازل أو الفيضانات.

فيلودين- VLP-16_Handوتقول شركة فورد إنها ستضاعف حجم أسطولها من المركبات التجريبية التي تعمل بالقيادة الذاتية بثلاثة أضعاف ، مما يجعلها الأكبر في الصناعة. لجعل السيارات ذاتية القيادة أرخص وأكثر إحكاما ، عرضت فورد جهاز استشعار ليدار من الجيل الثالث بحجم زوج من كرات الهوكي المكدسة التي تقوم بمسح المخاطر القريبة. تقول فورد إنها مستعدة لبناء سيارات تصل إلى المستوى الرابع (من خمسة) من القيادة الذاتية NHTSA القدرات ، على الطرق المناسبة (الطرق السريعة ذات الوصول المحدود) ، حيث تتولى السيارة بالكامل للسائق لفترات طويلة ، ثم توفر فترة انتقالية 'مريحة' (على سبيل المثال ، 10 ثوانٍ) لتسليم التحكم مرة أخرى.

العودة إلى المستقبل (كان جاك على حق)

الكثير مما تفعله فورد هو إعادة تشغيل لشركة Ford Motor Company حوالي عام 2000 ، عندما راهن رئيس مجلس الإدارة آنذاك جاك ناصر على وظيفته (وخسر) على تحويل فورد إلى شركة خدمات سيارات متصلة تصنع المركبات أيضًا. اتضح أن ناصر كان مخطئا فقط في التوقيت. ما أراد أن يفعله في عام 2000 كان مستحيلًا حينها - وبعد بضع سنوات فقط الآن.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com