اختبار إطلاق الصاروخ الصلب الهائل الجديد بنجاح ، يمكن أن يرسل البشر في النهاية إلى المريخ

الداعم

تم إيقاف تشغيل وكالة ناسا منذ انتهاء برنامج مكوك الفضاء قبل بضع سنوات. عقدت الوكالة شراكة مع شركات خاصة مثل SpaceX و Boeing لتطوير مدار أرضي منخفض إطلاق وإعادة إمداد المركبات، لكن ناسا تريد الذهاب إلى ما وراء المدار. سيتم استخدام نظام الإطلاق الفضائي (SLS) لإرسال كبسولة أوريون إلى أماكن أبعد في النظام الشمسي. للانطلاق ، ستحتاج SLS إلى صواريخ جديدة ، وقد تم اختبار أحدها للتو في ولاية يوتا. إن الداعم الصاروخي SLS الصلب الذي أطلقه Orbital ATK هو الأكبر والأقوى على الإطلاق.

تحمل صواريخ مثل Falcon 9 خزانات وقود سائل ، لكن معززات الصواريخ الصلبة مختلفة. يمكن تشغيل وإيقاف محرك صاروخي يعمل بالأكسجين السائل أو الكيروسين المكرر أو الهيدروجين السائل ويوفر قوة دفع متغيرة. يطلق الصاروخ المعزز الصلب النيران ولا يمكن إيقافه - فهي تحترق طوال الطريق. تم استخدام SRBs في مجموعة متنوعة من مركبات الإطلاق الكبيرة على مر العقود ، لأنها توفر قوة دفع عالية جدًا ولا تتطلب وقودًا مبردًا. على سبيل المثال ، كان مكوك الفضاء يحتوي على اثنين من SRBs مثبتين على جانبي خزان الوقود البرتقالي الرئيسي.



المعزز الجديد لوكالة ناسا هو نسخة أكثر تقدمًا من تلك المستخدمة لإيصال المكوك إلى المدار. يمكن لمحرك مؤهل SLS (QM-1) أن يولد 3.6 مليون رطل من الدفع ، وهو ما يعادل تقريبًا 14 طائرة بوينج 747 بأقصى طاقة. يستخدم QM-1 العديد من الأجزاء من مهام المكوك السابقة ، ولكنه يحتوي على شريحة إضافية تسمح لها بحمل وقود أكثر بنسبة 25٪ من SRB القديم التابع لناسا. وبذلك يصل الارتفاع الإجمالي إلى 177 قدمًا. سيكون هناك نوعان من معززات الصواريخ الصلبة على SLS عند الإطلاق ، إلى جانب المحركات الأربعة الرئيسية ، والتي يتم تكييفها أيضًا من برنامج المكوك. ومع ذلك ، فإن SRBs ستوفر حوالي 75٪ من قوة الدفع اللازمة للهروب من جاذبية الأرض. سيتم التخلص منها بعد الاستخدام.



تم إجراء أول اختبار كامل النطاق لتصميم SLS المعزز دون وجود عوائق. قام المعزز بحرق 1.3 مليون رطل من الوقود الدافع في أكثر من دقيقتين بقليل (5.5 طن في الثانية). كان هذا اختبارًا أرضيًا ، مما يعني أن الداعم قد تم تثبيته لذا لم يذهب إلى أي مكان. سيقوم المهندسون بتقييم المعزز نفسه وكمية البيانات التي تم جمعها أثناء الاختبار لمعرفة كيفية أدائها.



اختبار آخر لإرادة الداعم SLS في أوائل عام 2016 مع تبريد المعزز (QM-2) إلى 40 درجة فهرنهايت ، وهو الحد الأدنى من نطاق الإشعال. تم إجراء اختبار QM-1 بالفعل باستخدام المعزز الذي تم تكييفه حتى 90 درجة فهرنهايت لاختبار الأداء في الجزء العلوي من نطاق درجة حرارة الوقود الدافع.

سيستمر الأمر عدة سنوات قبل أن يكمل المهندسون التصميم النهائي لنظام SLS. يهدف هذا البرنامج الطموح إلى إنزال البشر على كويكب في عشرينيات القرن الحالي وعلى كوكب المريخ بعد عقد من الزمن. دخلت وكالة ناسا بالفعل مرحلة اختبار كبسولة أوريون للطاقم ، والتي كانت تحتوي على رحلة تجريبية ناجحة في ديسمبر.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com