بحث عن MH370: تقول الخطوط الجوية الماليزية إن حطام الطائرة الذي تم العثور عليه في ريونيون هو من بوينج 777 (محدث)

MH3701

التحديث رقم 2: تم التعرف على قطعة الطائرة التي تم العثور عليها في الأصل في ريونيون على أنها 'flaperon'. على الرغم من أن الاسم يبدو غريبًا (أتخيل نوعًا من بوكيمون مجنح) ، فإن flaperon عبارة عن رفرف مدمج + جنيح (الجنيح هي أسطح التحكم التي تشكل الحافة الخلفية لمعظم الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. بينما الجزء (المسمى 657 BB) بشكل قاطع على أنها قادمة من MH370 ، الخطوط الجوية الماليزية لديها المحددة أنها قادمة من طائرة بوينج 777 - وهناك طائرة بوينج 777 مفقودة في العالم. Flaperons ، كما أوضحنا سابقًا ، ليس من النوع الذي يسقط من طائرة أثناء الطيران بدون إدخال سجل وأمر إصلاح مسجل.

كما تم العثور على قطعة إضافية من الأمتعة تشبه حقيبة في نفس المنطقة ، ربما مع بعض الحطام الصغير الآخر. سيتم نقل الحطام والأشياء الشخصية إلى مدينة تولوز الفرنسية ، حيث سيقوم المحققون بإجراء تحليل أكثر تفصيلاً.



تحديث (30/7/2015): أخطأت النسخة الأصلية من هذه القصة في تحديد خريطة التيارات الهوائية حول أستراليا والمحيط الهندي كخريطة للتيارات المائية. تم تبديل الصورة لعرض المكان الذي ربما انجرف فيه حطام MH 370 والمدة التي كان يمكن أن تستغرقها للوصول إلى مواقع مختلفة إذا سقطت الطائرة في المنطقة المتوقعة. تأسف ET على الخطأ.



القصة الأصلية:

منذ أن سقطت الطائرة MH370 في المحيط الهندي (على الأقل ، وفقًا لأفضل البيانات المتاحة) ، ناقش النقاد ، وهواة الهواة ، وخبراء الإنقاذ في أعماق البحار ، ومنظرو مؤامرة whackjob ، مكان الراحة الأخير للطائرة. بعد أكثر من عام من البحث، قد يكون لدينا أخيرًا إجابة جزئية لما حدث للطائرة ، وذلك بفضل الحطام الجديد الذي تم العثور عليه في جزيرة ريونيون ، على بعد 500 ميل شرق مدغشقر.



تركيب الجناح

قطعة الجناح ، مقارنة برسم تخطيطي لطائرة بوينج 777.

يحذر المسؤولون الفرنسيون من الاستنتاجات المبكرة (ريونيون هي أرض فرنسية) ، لكن خبراء الطائرات قاموا بالفعل بتحليل الحطام وخلصوا إلى أنه جاء من طائرة بوينج 777 ، من نفس نوع الطائرة التي تم إسقاطها. يبدو أنه جزء من رفرف الجناح ، وبينما لا يمكنني الادعاء بأنني خبير في الطائرات ، أنا متأكد تمامًا من أن اللوحات ليست من النوع الذي يسقط بانتظام من طائرة في منتصف الرحلة. يجب أن يؤكد التحليل الإضافي من شركة Boeing والبحث في السجلات الحالية ما إذا كانت أي طائرة من طراز Boeing 777 كانت ستحلّق فوق المحيط الهندي قد فقدت لوحاتها أو سقطت بطريقة من شأنها أن تؤدي إلى حطامها في ريونيون.

WingScale

ما يُعتقد أنه جزء من رفرف الجناح.



بالحديث عن التيارات البحرية ، دعونا نفحص هذا السؤال. لا يُعتقد أن MH370 قد سقطت في أي مكان بالقرب من مدغشقر أو ريونيون ، فكيف يمكن للحطام من الطائرة عبور آلاف الأميال بين مسارها المقدر وريونيون؟ هذا هو سحر تيارات المحيط في العمل. ليس من غير المعتاد أن يسافر حطام المحيط لمسافات شاسعة من حيث سقط في الماء. في عام 2011 ، جنحت ناقلة البضائع السائبة أوليفيا في جنوب المحيط الأطلسي. بعد عامين و 8000 كم ، انجرف أحد قوارب النجاة إلى الشاطئ في أستراليا. تم الإبلاغ عن حطام سفينة تايتانيك في كندا وايرلندا. يشاع أن حطام طائرة أميليا إيرهارت قد انجرفت إلى الشاطئ في جزيرة البستاني، على الرغم من أن هذه ستكون حالة مختلفة قليلاً إذا كنت تعتقد أن إيرهارت هبطت على الشعاب المرجانية المحيطة بتلك الجزيرة في المقام الأول.

MH 370 debris

توزيع الحطام المتوقع بعد الحادث.

بغض النظر عن كيفية تقطيعه ، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن حطام MH370 يمكن أن يجرف الشاطئ على بعد آلاف الأميال ، وأن التيارات السائدة في المحيط الهندي ستميل إلى توجيه الحطام نحو مدغشقر والساحل الأفريقي. تُظهر الصورة أعلاه التيارات السائدة ، مع محاذاة ريونيون إلى اليسار.

من الناحية النظرية ، يمكن تمييز رفرف الجناح بختم يحدد رقم الجزء الخاص به والطائرة ، ولكن هذا يفترض أن العلامة لم تتآكل منذ أكثر من عام من الشمس والمياه المالحة وأن القسم التمثيلي يحمل تعريفًا علامة لتبدأ. حتى لو تم اعتبار أن الحطام جاء من MH370 ، فلا يزال من غير الواضح ما إذا كان بإمكانه إخبارنا بأي شيء مفيد حول المكان الذي ربما سقطت فيه الطائرة. قد يعتمد ذلك على الحالة المحددة للحطام وما إذا كان يمكن للباحثين رسم المسارات الأكثر ترجيحًا مقابل النطاق الأقصى المقدر للطائرة بدقة كافية للتنبؤ بنمط بحث مختلف. يمكن أن يخبرنا التحليل المعدني أيضًا بشيء عن نوع الضغوط التي تعرض لها الحطام - بافتراض أنه تم تحديده كجزء من الطائرة المفقودة.

يبدو أن هذا أيضًا قد أحدث ثقوبًا في نظرية 'الثقب الأسود' التي تتبجح بها شبكة CNN ، على الرغم من أن الأمل بلا شك ينبع إلى الأبد.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com