ناسا ستجري بثًا مباشرًا لاختبار هبوط المريخ 'طبق طائر' اليوم (محدث)

ناسا

تستعد وكالة ناسا لإجراء الرحلة التجريبية الثانية لمبطئ السرعة الأسرع من الصوت منخفض الكثافة (LDSD) - ولكن يمكنك تسميتها 'الصحن الطائر' التابع لناسا. تم تصميم هذه المركبة لتوصيل حمولات المهمة إلى سطح المريخ دون المخاطرة مناورات رافعة السماء التي تعمل بالصواريخ التي كانت جزءًا من هبوط مركبة كيوريوسيتي. سيتم إطلاق LDSD في غضون دقائق قليلة ، ويمكنك مشاهدته مباشرة على قناة JPL Ustream التابعة لناسا:



يتضمن LDSD عددًا من التقنيات التي يمكن أن تجعل هبوط المريخ أسهل إلى حد كبير. المشكلة الرئيسية التي يجب التغلب عليها عند الهبوط على الكوكب الأحمر هي أن الغلاف الجوي أرق بكثير مما هو عليه على الأرض - حوالي 1٪ فقط من كثافته. وهذا يعني أن المركبة القادمة بسرعة Mach 3.5 (حوالي 2500 ميل في الساعة) لا يمكنها إبطاء نفسها بالمظلة فقط.



حول حافة LDSD توجد مكابح هوائية قابلة للنفخ تسمى مبطئ الحركة الهوائية القابل للنفخ الأسرع من الصوت (SIAD). إنها في الأساس وسادة هوائية عملاقة تنتشر في جزء من الثانية وتزيد بشكل كبير من مساحة سطح المركبة ، وبالتالي تبطئ هبوطها. يجب أن يكون هذا وحده قادرًا على تقليل سرعة المركبة إلى حوالي 2 Mach.

التقنية الثانية في العمل في LDSD هي مظلة ضخمة ذات قرص أسرع من الصوت. هذه هي أكبر مظلة حلقتها ناسا على الإطلاق ، ويبلغ قطرها 30 مترًا ، وهي جانب مهم من هذا الاختبار. في أول اختبار لنظام LDSD في يونيو الماضي ، مزقت المظلة نفسها بعد لحظات فقط من نشرها. إذا تم نشرها بشكل صحيح ، يجب أن تكون المظلة قادرة على إبطاء الصحن الطائر إلى سرعات هبوط دون سرعة الصوت.



سيتم إجراء اختبار الإطلاق الكامل التالي في مرفق مدى الصواريخ التابع للبحرية الأمريكية في هاواي في يونيو ، وسيتم إجراؤه بنفس طريقة الاختبار الأول. سوف يستغرق LDSD ما يقرب من ارتفاع 120000 قدم بواسطة منطاد الطقس. بعد ذلك ، ستطلق صاروخًا معززًا يأخذه أعلى ، ويسرعه إلى السرعة التي قد يواجهها أثناء الهبوط على المريخ. الغلاف الجوي للأرض أكثر ثخانة بالطبع ، لكن الصاروخ سيحمل المركبة على ارتفاع يقارب 200000 قدم ، حيث يكون الغلاف الجوي بكثافة مماثلة لغلاف المريخ. سيسمح هذا لوكالة ناسا بالحصول على فكرة عن كيفية أداء LDSD في مهمة. نأمل أن تنتشر المظلة هذه المرة.

سيقيم اختبار اليوم الصواريخ الصغيرة التي تتحكم في دوران المركبة أثناء الطيران. تأمل ناسا في استخدام مركبة فضائية تعتمد على تصميم LDSD لإنزال حمولات أثقل على المريخ والأجسام الأخرى في النظام الشمسي. كان تصميم رافعة Curiosity ذكيًا بالتأكيد ، لكن وكالة ناسا تقول إنه لن يصل إلى حمولات أثقل. سيتم اختبار اختبار الصاروخ اليوم في الساعة 9-10 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ.



تحديث: ناسا لديها دفع الاختبار للخلفبضعة ساعات. يجب أن يبدأ البث المباشر في الساعة 11:30 - 12:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي (2:30 - 3:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com