تستهدف Tesla مارس 2016 لكشف النقاب عن Tesla Model 3 بمبلغ 35 ألف دولار

يبلغ متوسط ​​سعر بيع سيارة جديدة في الولايات المتحدة هذه الأيام 33500 دولار ، وفقًا لكيلي بلو بوك. هذا ليس تغييرًا بسيطًا ، لكنه يشتري الكثير من القيمة. إنه سعر سيارة هوندا أكورد أو هوندا CR-V أو تويوتا كامري محملة بالتكنولوجيا ، أعلى قليلاً من المستوى الأعلى سيفيكس ومازدا 3s ، ونقطة البداية لطرازات بي إم دبليو ، ومرسيدس ، وأودي - على الرغم من أن هذا الأخير غالبًا ما يخرج من الباب للحصول على المزيد ، وذلك بفضل أوراق الخيارات العملاقة ، وحقيقة أن الألمان يصنعون عن قصد جميع أنواع الأشياء بخيارات باهظة الثمن تأتي قياسية في السيارات السائدة ، مثل الكاميرات الاحتياطية والمقاعد الجلدية والبلوتوث و USB الموانئ. (أو إذا كنت من فولكس فاجن / أودي ، فأنت لا تزال لا تقدم منافذ USB.)

لذلك من المهم أن تسلا لا تزال تستهدف 35 ألف دولار لمقاتلتها الكهربائية القادمة من السلسلة الثالثة ، الموديل 3. وفي وقت سابق من هذا الأسبوع ، حدد الرئيس التنفيذي وشخصية توني ستارك الواقعية Elon Musk مارس 2016 لإزاحة الستار رسميًا ، بعد 10 أشهر من الآن ، في مؤتمر عبر الهاتف مع محللين ماليين. ان تقديم SEC في أواخر أبريل جعل الأمر يبدو كما لو أن الطراز 3 سيفتقد على الأقل عام 2017 ، وذلك بفضل القيود المفروضة على القدرة التصنيعية. ومن المؤكد أن تسلا ليست معروفة بتحقيق أهداف تاريخ إصدارها.



ومع ذلك ، تعود المناقشة دائمًا إلى السعر. سيجعل الطراز 3 أرخص سيارة تسلا على الإطلاق - نصف مثيلتها في القاعدة الحالية الموديل S 70D - لكنها بالتأكيد لن تكون أرخص سيارة كهربائية. نيسان ليف ، ميتسوبيشي i-MiEV ، ومؤخرا مع الخصومات ، شيفروليه فولت ، كلها تقوضها. لكن تسلا تتمتع بالرياح في الخلف ، ويمكن للطراز 3 الذي تبلغ تكلفته 35 ألف دولار أن يغير حقًا سوق السيارات الكهربائية. يُنظر إلى Tesla على أنها علامة تجارية متميزة ، وهي تسحب جميع أنواع الأشياء التي لا يستطيع صانعو السيارات التقليديون جذبها ، بما في ذلك المبيعات المباشرة وتحديثات نظام التشغيل عبر الهواء (OTA) وشبكة الشحن فائقة السرعة المتطورة وتجربة ملكية خالية من الوكلاء الذين يربحون من الخدمة. لا عجب أن يعتقد الناس أن على Apple شراء الشركة.



ما زلنا لا نملك أي فكرة عن الشكل الذي سيبدو عليه الموديل 3. جميع الصور التي تطفو حولها هي عروض. يمكنك أن تراهن على أن سيارة تسلا التي تبلغ تكلفتها 35000 دولار لن تتمتع بقيادة ذاتية ، ومن المحتمل ألا تكسر نطاق الموديل S البالغ 270 ميلاً ، على الرغم من أن ماسك قد أشار إلى 200 ميل كهدف - لا يزال أكثر بكثير من ورقة الشجر ويتنافس على مستوى أقل تقدم نماذج التكلفة. قدمت Volt دائمًا نطاقًا أكبر ، ولكنها تحتوي على محرك بنزين صغير يشحن البطاريات ويساعد أحيانًا في تشغيل السيارة ، لذا فهي تشبه إلى حد ما محرك هجين مزود بالكهرباء.

2014 نموذج تسلا



لكن يمكننا بسهولة أن نتخيل نسخة أنيقة بطول 178 بوصة من الطراز S مع شاشة تعمل باللمس عملاقة على الكونسول الوسطي وقوة حصانية كافية لسرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.5 ثانية أو نحو ذلك. سيكون أيضًا مكملاً جيدًا للقادم موديل X ذو الدفع الرباعي(الموضح أعلاه) ، والذي سيرتفع مقابل سيارة BMW i3ومن المحتمل أن تقتلها في النطاق ، كاستراتيجية 1-2 لتحريك السوق إلى أسفل. في الوقت الحالي ، ينصب الكثير من التركيز على اندفاع تسلا الطاقة الاحتياطية للمنزل مع Powerwall. إذا كان بإمكان تسلا أن يسحب ماذا فعلت مرسيدس مع CLA - صنع سيارة صغيرة رائعة ، حتى لو كانت معيبة من بعض النواحي - مع الطراز 3 ، قد تضطر الشركة إلى إيجاد طريقة لتوسيع قدرتها على تصنيع السيارات بسرعة.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com