أفضل 10 سيارات في معرض ديترويت للسيارات 2016

سيارة BMW M2

ديترويت - تنتقل الولايات المتحدة أكثر إلى سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر والشاحنات ، حتى لو لم يعكس معرض ديترويت للسيارات هذا الأسبوع هذا التحول. كانت غالبية مقدمات السيارات الجديدة المهمة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات (NAIAS) أكثر سيارات السيدان والكوبيه التقليدية. ذلك لأن الأمر يستغرق من 3-5 سنوات لتصميم سيارة جديدة للسوق ويلتزم صانعو السيارات بما لديهم عند بدء عرض السيارات. حتى عندما ارتفعت مبيعات الشاحنات الخفيفة (بيك آب ، سيارات الدفع الرباعي ، الكروس أوفر) بنسبة 15٪ وانخفضت سيارات السيدان بنسبة 10٪ حيث سجلت الولايات المتحدة 17.5 مليون مبيعات قياسية في عام 2015.

فيما يلي أفضل 10 سيارات في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2016 ، كما نراه - مما يعني أن صانعي السيارات يحصلون على المزيد من الفضل في مساعدة السائق وتنقل أفضل من أقواس العجلات ، حتى لو كانت العديد من السيارات التي تتمحور حول التكنولوجيا (شيفروليه بولت) تم الإعلان عنها الأسبوع السابق في الساعة CES 2016. الطلب عشوائي ، باستثناء أن كرايسلر تحصل على أعلى الفواتير لأن لديها أهم سيارة غير سيدان في المعرض من حيث التأثير المحتمل على السوق.



160111_0162_naias_764A3673



كرايسلر باسيفيكا: وصول الميني فان 80 ميلا في الغالون

2017 كرايسلر باسيفيكاتحمل الحافلة الصغيرة عددًا أكبر من البالغين والأطفال وعصي لاكروس أكثر من سيارات الدفع الرباعي أو العربات. ابتكرت شركة كرايسلر هذه الفئة قبل 30 عامًا ، ثم شاهدت في التسعينيات العبارة الديموغرافية الشهيرة 'كرة القدم أمي' تفرغ من الرغبة في قيادة الأطفال في صناديق على عجلات (ربما لأنها كانت دقيقة للغاية). لا يوجد نوع آخر من المركبات تم وضع علامة على المالك على أنه من الوالدين المدينين للأطفال. بلغت مبيعات الميني فان ذروتها عند 1.4 مليون في عام 2000 (واحد من كل 12 مبيعات مركبة) وانخفضت العام الماضي إلى 500000 (واحد من كل 30). لذا ، اخرج من كرايسلر تاون آند كانتري 2015 ونفس دودج جراند كارافان بشكل أساسي ، أدخل 2017 كرايسلر باسيفيكا (باسيفيكا فقط ، لا يوجد ما يعادل دودج).

سيتم تقديم باسيفيكا كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء مع نطاق EV يبلغ 30 ميلاً من بطارية ليثيوم أيون ببطارية 16 كيلو وات في الساعة أسفل مقاعد الصف الثاني (لذلك ، لا توجد مقاعد الصف الثاني Stow and Go قابلة للطي بشكل مسطح في PHEV نموذج) ووقت إعادة الشحن لمدة ساعتين إذا كان لديك شاحن 240 فولت في المرآب. يقال إن معدل كفاءة البطارية بالإضافة إلى البنزين هو 80 ميلا في الغالون. تكاليف الطاقة لمسافة خمسة أميال في كل اتجاه إلى المدرسة الإعدادية: حوالي 25 سنتًا. هناك أيضًا محرك V6 بقوة 287 حصانًا يعمل بالبنزين فقط.



2017 كرايسلر باسيفيكاالتصميم الداخلي حديث مع التكنولوجيا الصحيحة: نظام الملاحة Garmin في لوحة العدادات ، ومقبس USB للصف الثاني ومقبس HDMI في ظهر كلا المقعدين الأماميين ، وشاشات الكريستال السائل في ظهور المقاعد الأمامية ، وباب خلفي قابل للفتح وأبواب منزلقة ، ومنظر محيطي خارج نظام الكاميرا ، وقوف ذاتي (متوازي ، عمودي) ، مثبت السرعة التكيفي ، وإلغاء الضوضاء النشط. تتابع باسيفيكا هوندا أوديسي في تقديم مكنسة كهربائية مدمجة ، وتتحدث أكواب السيارة بالفعل عن الميني فان التي تمتص بشكل أفضل. سيتمكن نظام Home Depot النظامي من تركيب 4 × 8 صفائح من الخشب الرقائقي بشكل مسطح على أرضية التحميل.

ملاحظة. ستقرأ القصص التي تقول إن باسيفيكا لا تبدو 'للوهلة الأولى' شاحنة صغيرة. الترجمة: بطول 204 بوصات ، يصعب الخلط بينه وبين عربة كروس أوفر أو عربة طويلة. على الأقل ليس صندوقيًا ولا يوجد انحياز من الخشب الصناعي.

لماذا يهم كرايسلر باسيفيكا: للقيادة اليومية المعتادة (انظر 'كرة القدم أمي' أعلاه) ، لن يحرق PHEV Pacifica أي بنزين على الإطلاق. إنها تحصل على شركة كرايسلر في مجال الأعمال الهجينة بطريقة جادة. تتمتع تويوتا سيينا وهوندا أوديسي بمزيد من التكنولوجيا (ما قبل باسيفيكا) ، لكن كارافان / تاون آند كانتري استحوذت على 4 مبيعات من كل 10 سيارات ميني فان.



محرك مزدوج T8 فولفو S90 نقش أبيض

فولفو S90 2017: سيدان فاخرة مع التكنولوجيا والسلامة والقيادة الذاتية

هذا هو النظير متوسط ​​الحجم لسيارة السيدان الرائعة فولفو XC90 سيارات الدفع الرباعي التي أطلق عليها الجميع لقب شاحنة العام تقريبًا. إنها فولفو الثانية (XC90 ، S90) التي تستخدم بنية النظام الأساسي القابلة للتطوير والتي تميز مستقبل فولفو ، وتميز فولفو التي سترغب في شرائها من فولفو الأقدم والتي تعتبر سيارات جيدة بما فيه الكفاية. قامت فولفو بتحسين ميزة القيادة شبه المستقلة ، Pilot Assist ، بما يتجاوز ما هو موجود في XC90. تعمل الآن بسرعة تصل إلى 80 ميلاً في الساعة (وليس 30 ميلاً في الساعة) ، ولا تحتاج إلى سيارة في المقدمة للرجوع إليها ، وتتوقف تمامًا ، وتتتبع علامات المسار بشكل أفضل. تكتشف السيارة وتبطئ أو تتوقف عن السيارات التي تنعطف أمامك والمشاة وراكبي الدراجات و (أسفل) الحيوانات الكبيرة. في سيارات فولفو الأمريكية ، يأتي نظام Pilot Assist بشكل قياسي.

الكشف الخارجي عن الحيوانات الكبيرة فولفو S90 1

Apple CarPlay في فولفو XC90يتم ترتيب شاشة LCD المركزية عموديًا وتشبه جهاز iPad المدمج ، وصولاً إلى الزر الموجود في أسفل الشاشة.

يتم تقديم محركين: محرك T6 رباعي الأسطوانات بقوة 318 حصانًا مع كل من الشحن الفائق والشحن التوربيني ، والمحرك الهجين الإضافي T8 بقوة 401 حصان. ستتوفر نسخة ممتدة (كما فعلت فولفو مع فولفو المدمجة S60 التسجيل T5) التي ينبغي أن تنافس السيارات الأوروبية الفاخرة كاملة الحجم بأسعار منخفضة. حركة ذكية.

لماذا تهم فولفو S90: XC90 هي أفضل سيارة دفع رباعي راقية في السوق و S90 هي نسخة السيدان. إنها في طليعة قدرات القيادة الذاتية المتاحة.

لينكولن كونتيننتال في NAIAS

2017 لينكولن كونتيننتال: إحياء الاسم الشهير

2017 لينكولن كونتيننتالتعود سيارة لينكولن كونتيننتال 2017 ، التي تم طرحها في السابق من أواخر الثلاثينيات حتى عام 2002 ، وترتقي مرة أخرى كبديل للينكولن إم كيه إس. يستهدف المشترين الذين يريدون سيارة فاخرة بمقاعد مريحة في الأمام والخلف. سيكون حوالي نصف المبيعات في الصين ، وهو مكان تنتشر فيه السيارات التي يقودها سائق ، لذا فإن المقاعد الخلفية (الصورة أدناه) تذهب إلى مسار التدليك الكامل المهووس والمدفأ والمائل. يصف لينكولن هذا بأنه الرائد في أسطوله وكسيارة كاملة الحجم - بالحجم الكامل بالتأكيد بالرحابة الداخلية - والتي ستنافس ، كما يأمل لينكولن ، السيارات الفاخرة في العالم.

2017 لينكولن كونتيننتال

تحصل كونتيننتال على محرك V6 سعة 3.0 لتر وقوة 400 حصان مع الاختيار من بين ثلاثة إعدادات 'للتحكم في القيادة' - مريحة ، عادية أو رياضية - والتي تعمل على تعديل التوجيه والتعليق. يعمل التوجيه التكيفي على تغيير نسبة التوجيه من القفل إلى القفل ، لذا فإن نفس ربع دورة العجلة ، على سبيل المثال ، يدير العجلات الأمامية أكثر في ساحة انتظار السيارات بسرعة 5 أميال في الساعة مقارنة بالطريق السريع بسرعة 70 ميلاً في الساعة.

تشمل مساعدة السائق (مساعدة السائق؟) الكاميرات والرادارات الخاصة بالمشاة وفرامل ما قبل الاصطدام والتي ستتجنب أو على الأقل تقلل من خطورة وقوع حادث. نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة هو التوقف والانطلاق (حيث تتوقف Fords حاليًا عن التباطؤ بسرعة 12-20 ميل في الساعة) وأربع (وليس اثنتان) من الكاميرات الخارجية تخلق منظرًا علويًا للسيارة للمناورة بسرعة منخفضة. يمكن تعديل 'مقاعد الوضع المثالي' 30 طريقة. أعيد تكوين مزلاج الباب الداخلي كأزرار 'e-latch' لتوفير وضع أفضل لنظام الصوت Revel الاختياري.

عندما يتم الشحن في الخريف ، سيكون سعر البداية حوالي 50000 دولار ، مما يعني أن لينكولن تبيع سيارة بسعر أقل وبنفس الطول تقريبًا مثل Audi A6 أو BMW 5 Series أو Lexus GS أو Mercedes E-Class. تأمل لينكولن أن تتمتع بالرحابة والجاذبية التي تتمتع بها الفئة الأكبر A8 أو 7 Series أو LS أو S-Class. في الوقت نفسه ، إلى أن يتم إثبات قدرات أداء كونتيننتال ، ستتم رؤيتها أيضًا مقترنة مع Hyundai Equus (الآن جينيسيس G90) ، وهي سيارة فاخرة أخرى تحظى بشعبية لدى المديرين التنفيذيين في آسيا. لا توجد كلمة حتى الآن حول ما إذا كان ماثيو ماكونهي سيعيد إنتاج إعلانات لينكولن MKC للسائق المثقل مع كونتيننتال. (إنه سؤال تم طرحه على مسؤولي فورد ولينكولن التنفيذيين في العرض.)

لماذا يهم لينكولن كونتيننتال: يحتاج لينكولن إلى رائد أفضل. الاسم القاري يلفت الانتباه. ستحظى سيارة كونتيننتال سيدان بمزيد من الاهتمام بنظيرها الحديث من سيارات الدفع الرباعي ، وهو شيء آخر غير لينكولن MKT أو نافيجيتور.

مفهوم الدقة أكيورا

مفهوم الدقة أكورا: كيف سيبدو الجيل القادم من أكوراس

مفهوم الدقة أكيورا 2016 - الداخليةفي معرض حيث تصدرت معظم العناوين الرئيسية بواسطة سيارات جاهزة تقريبًا للإنتاج ، تبرز Acura Precision Concept لكونها نظرة طويلة الأجل على الاتجاهات المستقبلية لأحد شركات صناعة السيارات. إنها دراسة تصميم. إنها طريقة أكورا للتعبير عن أهمية الأداء. قد تستهل بمظهر تصميم جديد. تقول أكورا إن المظهر هو 'أداء متقن الصنع' بهيكل عريض (84 بوصة) ، وارتفاع منخفض (52 بوصة) ، وقاعدة عجلات طويلة ، وطول 204 بوصة (مثل كاديلاك إسكاليد). الشبكة الأمامية كبيرة ، إن لم تكن كبيرة تمامًا لكزس. لم يخوض Acura في الكثير من التفاصيل حول معدات الجري بخلاف القول إن العجلات المعدنية 22 بوصة.

قال ديف ماريك ، المدير الإبداعي العالمي لشركة Acura: 'إن مفهوم Acura Precision هو ... نموذج دراسة التصميم الذي سيشكل حرفياً اتجاه جميع منتجات Acura المستقبلية حول DNA Performance Crafted'. بعض عناصر التصميم هي 'مصابيح أمامية Jewel Constellation LED ... من عناصر كسورية مرتبة عضوياً' و 'سلسلة متصلة ... انتقال سلس للمواد والهيكل من الخارج إلى الداخل' للمركبة مع عدم وجود عمود B يقطع الزجاج الجانبي . تحتوي قمرة القيادة على عجلة قيادة (صغيرة ، مستطيلة الشكل تقريبًا) مستوحاة من السباق ، وشاشة رأسية ، وكومة مركزية ناتئة تعلوها شاشة LCD منحنية. المقعد الخلفي رفيع وعائم مثل أثاث الصالة.

لماذا يهم مفهوم الدقة أكيورا: أكورا يبني سيارات صلبة بالفعل. يتعاملون بشكل جيد. أصبح الناس أخيرًا على متن الطائرة بمحركات ذات ست أسطوانات (أو أقل). قد يكوّن Acura NSX الجديد (هذا الربيع) و Precision Concept روابط عاطفية أكثر بين المالك والسيارة.

مرسيدس بنز إي-كلاس سيدان (W 213) 2016 مرسيدس بنز إي-كلاس

مرسيدس-بنز الفئة E 2017: أقرب إلى القيادة الذاتية

مرسيدس بنز الفئة- E سيدان (W 213) 2016 مرسيدس بنز E-Clينتقل الجيل الخامس من سيارة مرسيدس-بنز الفئة- E سيدان متوسطة الحجم إلى رأس الفئة في تقنيات مساعدة السائق والقيادة الذاتية. نظرًا لأنه أطول بمقدار بوصتين وأوسع من الداخل ، فقد يجذب بعض الإمكانات الفئة- S. المشترين. عندما تشحن في منتصف العام ، فإن الفئة E سوف تسرع (عن طريق التحكم التكيفي في التطواف) سيارة في المقدمة بسرعات تصل إلى 130 ميلاً في الساعة وتركز نفسها في الممر بسرعة تصل إلى 81 ميلاً في الساعة - في حالات أخرى ، إلى حد كبير يتجاوز أي شيء. السرعات التي يمكنك قيادتها بشكل قانوني. سيتم تغيير المسارات تلقائيًا ، يسارًا أو يمينًا ، بعد تأخير لمدة ثانيتين للتأكد من خلو الساحل. سيتوقف إذا استدارت سيارة قادمة يسارًا أو يمينًا عبر مسارك ، فستتوجه حول المشاة. من مكان وقوف السيارات أو المرآب ، يمكن استدعاؤه للانسحاب وعندها فقط تدخل. وعندما تفعل ذلك ، يتم تقديمك بلوحة زجاجية تمتد ثلثي عرض لوحة القيادة وتحمل زوجًا مقاس 12 بوصة شاشات الكريستال السائل ، أحدها هو لوحة العدادات ، والآخر هو شاشة العرض المركزية.

ستتحدث الفئة E أيضًا مع سيارات أخرى عبر اتصالات Car-to-X (السيارة إلى أي شيء) ، مجموعة فرعية منها V2V (مركبة إلى مركبة). قد تتباطأ السيارة التي أمامك في حالة وقوع حادث أو جليد على الطريق وتبلغ عن التباطؤ للسيارات التي تسير خلفك. في البداية ، كانت السيارات الوحيدة المستفيدة هي سيارات 2017 الأخرى من الفئة E والمنافسة العرضية V2V التي تقود على الطرق العامة.

لماذا تهم مرسيدس-بنز الفئة E: تضع هذه التكنولوجيا الكثيرة الفئة E في مركز المناقشات حول السيارة الأكثر تقدمًا في العالم.

جينيسيس G90

2017 جينيسيس (وليس هيونداي جينيسيس) G90

جينيسيس G90جينيسيس G90 الجديد هو الرائد في خط سيارات جينيسيس الجديد بنفس القدر ، والذي ينطلق من هيونداي بالطريقة التي انفصلت بها لكزس وإنفينيتي عن تويوتا وإنفينيتي جيلاً. السيارة الرئيسية G90 المصورة هنا هي سيارة سيدان بالحجم الكامل ، تليها طراز هيونداي ايكوس. يتم تجميع مساعدات السائق تحت مظلة Genesis Smart Sense: نظام تثبيت السرعة التكيفي كامل المدى ، واكتشاف المشاة مع الكبح التلقائي ، واكتشاف النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على المسار. يضع Equus الحالي تحذيرات اكتشاف النقاط العمياء في شاشة العرض العلوية حتى يعرف السائقون عدم محاولة تغيير الممرات حتى قبل التفكير في ضرب إشارة الانعطاف.

Drivetrains 365 حصان توربو V6 أو 420 حصان V8 ، وكلاهما مزود بثماني سرعات أوتوماتيكي ، وكلاهما متاح في الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي. في المؤتمر الصحفي ، تحدثت هيونداي عن الأناقة الرياضية والأداء الراقي كأركان للعلامة التجارية جنبًا إلى جنب مع الابتكار الذي يركز على الإنسان وتجربة العملاء الخالية من الإجهاد. سيتعين على مالك Audi-BMW-Mercedes التمسك بشدة لمعرفة ما إذا كان 'الأداء المحسن' سيبرز الجزء المكرر أو الأداء.

جينيسيس G80 هو متابعة ل هيونداي جينيسيس سيارة سيدان كاملة الحجم هي أفضل صفقة في سيارات السيدان متوسطة الحجم إلا إذا طلبت مستويات توتونية من المناورة. تقول Hyundai أنها ستبني صالات عرض مستقلة لعلامة Genesis التجارية وفي غضون ذلك ، سيقوم مندوب مبيعات معتمد من Genesis بإحضار سيارة اختبار (وأوراق) إلى منزلك أو مكتبك. كما هو الحال مع لينكولن كونتيننتال ، ستحتاج العلامة التجارية إلى سيارات الدفع الرباعي إذا أرادت النمو.

لماذا يهم Genesis G90: تعد طرازي جينيسيس / إيكوس الحالية قيمًا لا تصدق ومع التحسينات المتواضعة لجودة قمرة القيادة والتعامل مع أفضل المركبات في العالم.

تيلورايد

مفهوم كيا تيلورايد: التجول لـ 4 براحة

تيلورايد

خذ سيارة كيا سورينتو الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ، وقم بتمديدها تقريبًا على قدمك ، وقم بتثبيت اثنين من مقاعد الطائرات الخاصة (مع مساند الأرجل) في الصف الثاني ، وإضافة أبواب الانتحار (لأن هذه سيارة عرض) ، وستحصل على مفهوم كيا تيلورايد . يضرب تيلورايد ، مركزًا ميتًا ، سوقًا يقول الكثير من الناس أنهم يريدون: سيارة تجوال واسعة تتسع لأربعة أشخاص ، حيث لا يكون ركاب الصف الثاني مزدحمين. لا تهتم بأن واحدة من أفضل التكرارات ، فورد فليكس ، تتنفس على طول 2000 عملية بيع شهريًا.

تشتمل ميزات سيارة كيا تيلورايد على أجهزة استشعار للجسم بما في ذلك أجهزة مراقبة معدل ضربات القلب في مقاعد الصف الثاني (المعلومات معروضة على شاشات LCD المدمجة في ألواح الأبواب). تخبرنا كيا أن مصابيح LED في السقف تخلق 'نمطًا من الضوء العلاجي'. تقوم وحدة التحكم بشحن الهواتف المحمولة وسماعات الرأس لاسلكيًا. عجلة القيادة ولوحة القيادة وألواح الأبواب مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد. تقول كيا إن Locomotion يتم عبر محرك هجين يعمل بالكهرباء (270 حصانًا V6 ، محرك كهربائي بقوة 130 حصانًا) مع تصنيف على الطريق السريع 30 ميلا في الغالون. يوجد مقعد صغير في الصف الثالث قادر على حمل الأطفال.

تقول كيا إنها لا تخطط لإنتاج تيلورايد. لكن بخلاف الأبواب الانتحارية (الأبواب الخلفية معلقة في الخلف) ، لا يوجد شيء يقف في طريق هذه السيارة المنتجة ، الأخ الأكبر لسبورتاج وسورينتو ، في عام 2017. نعتقد أن ذلك سيحدث.

لماذا يهم كيا تيلورايد: العالم لديه أكثر من سيارات الدفع الرباعي كافية ، ولكن ليس هناك ما يكفي من السيارات غير العملاقة القادرة على حمل أربعة بشكل مريح، بالإضافة إلى الأمتعة. في 197 بوصة ، يناسب Telluride الفاتورة تمامًا. تحتاج كيا سريعة النمو إلى هذا بقدر ما تحتاج إلى K900 المشحونة بالفعل ، التوأم لشركة Hyundai Equus التوأم.

160111_0314_naias_764A3821

BMW M2: سيارة سباق للشوارع ، بسعر أقل (من M4)

P90199704_highResبدأت الفئة الثالثة من BMW الفئة الأولى الأصغر ، ثم انبثقت الإصدارات الكوبيه (ذات البابين) والإصدارات القابلة للتحويل من السلسلة الأولى وأصبحت الفئة الثانية. M2 الذي تم تقديمه في ديترويت هو الجزء العلوي القابل للتسابق تقريبًا من سيارة الفئة 2 مقابل 53000 دولار (بالإضافة إلى الخيارات) ، وهو مبلغ 13000 دولار مدخر على الأخ الأكبر M4. يأتي محرك M2 بمحرك توربيني من ست أسطوانات بقوة 365 حصاناً وناقل حركة يدوي مزدوج القابض (DCT) جيد لمدة 4 ثوانٍ إلى 60 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 155 ميلاً في الساعة. بنفس السعر ، تتعامل أيضًا مع مساحة أكبر من Porsche Boxster. (هؤلاء المشجعين سوف يختلفون).

يمكن للمشترين تجهيز M2 بجرعة صحية من التكنولوجيا للتنقل اليومي ، بما في ذلك الملاحة ، والسونار الأمامي / الخلفي لوقوف السيارات ، ومساعد القيادة النشط (تحذير مغادرة المسار ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، وكبح تخفيف الاصطدام ، واكتشاف المشاة) ، ومجموعة من الخدمات عبر الإنترنت تطبيقات. إذا لم يكن لديك سوى مرة واحدة في حياتك ، امتلك سيارة تهتم بالقيادة أولاً وقبل كل شيء. إذا كان السعر باهظًا للغاية ، فإن M235i ، وليس من الناحية الفنية سيارة BMW M (موتورسبورت) لأصحاب BMW ، لا يزال سريعًا بدرجة كافية وبأقل من 7000 دولار.

لماذا تهم BMW M2: لا أحد يحتاج إلى هذا القدر من الأداء في سيارة الشارع (سواك وأنا). يجعل الحجم الأصغر والأخف وزنًا مقارنةً بسيارة 3 أو 4 Series M انفجارًا للقيادة على الطرق الريفية أو في أيام الحلبة. لكنها ليست أصغر من عام 2002 الذي بدأ الجنون قبل 50 عامًا.
160111_0282_naias_764A3789

2017 فورد فيوجن: بنزين أو هجين أو هجين يعمل بالكهرباء

2017 فورد فيوجن سبورت الداخليةحصلت سيارة السيدان الأكثر مبيعًا لدى فورد على تحديث متوسط ​​العمر للجيل الثاني من فيوجن. سيكون هناك إصدارات بنزين ، وهجين ، ومكونات هجينة ، والمزيد من خطوط القطع التي ستوفر المزيد من الميزات بأسعار حوالي 40 ألف دولار. احتلت سيارة فيوجن المرتبة السادسة بين مبيعات سيارات السيدان ، حيث تم بيع 300.170 سيارة في عام 2015 ، خلف المنافسين المباشرين تويوتا كامري وهوندا أكورد ونيسان ألتيما (430.000 إلى 330.000 مبيعات) ولكن متقدمة على Hyundai Sonata و Chevrolet Malibu. فقط فورد إسكيب SUV المدمجة (بالكاد) و Ford F-Series Pickup (بأكثر من 2-1) هما اللذان يحققان المزيد من المبيعات في Ford.

تتضمن قائمة التحقق من ميزات 2017 Ford Sync 3 (المعلومات والترفيه) و Sync Connect (تكنولوجيا المعلومات على متن الطائرة). قال فورد إن أزرار التحكم في عجلة القيادة أصبحت أكثر فائدة. محدد الإرسال عبارة عن قرص صغير على وحدة التحكم (بالإضافة إلى مبدلات مجداف) مما يترك مساحة أكبر لحوامل الأكواب وفتحات الهاتف. إلى عن على مربعات الداما (الأشخاص الذين يقومون بالتحقق من كل مربع خيارات) ، أضافت فورد خط حواف فيوجن بلاتينيوم يدفع الملصق لأعلى ، مع تشطيب لوحات حواف الأبواب والأدوات بجلد الكاكاو العتيق ، في حين أن عجلة القيادة ملفوفة بجلد البندقية ؛ الشبك مصنوع من طلاء مغناطيسي (يقول فورد). بالقرب من القمة أيضًا ، يوجد خط تقليم جديد من V6 Sport بمحرك V6 مزدوج التوربو بقوة 325 حصان (حوالي 50 حصانًا أكثر من Camry أو Accord) مع عزم دوران يبلغ 350 رطلاً (ما يقرب من 100 في المنافسة).

لماذا يهم فورد فيوجن: يعتبر Fusion منافسًا جادًا لقادة المبيعات الدائمين أكورد وكامري. إنها تتحسن فقط مع المزامنة التي تعمل والتليماتية المدمجة. استحوذ طراز Fusion Hybrid و Fusion Energi (الهجين المكوّن من مكونات إضافية) على 35000 عملية بيع ، أو واحدة من كل تسعة سيارات Fusions تم بيعها العام الماضي.

الظهور الأول لأول مرة في لكزس LC 500 الجديدة كليًا

2018 لكزس LC 500: الفخامة تتلاقى مع الأداء

لكزس Lcockpitتتخذ لكزس أحدث وأفضل تجربة لها في سيارة رياضية متطورة غير مملة مع لكزس LC500 التي من المحتمل أن تصل في عام كطراز 2018. إنها كوبيه 2 + 2 بمحرك V8 سعة 5.0 لتر (محرك أمامي ، محرك خلفي) مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات (نعم ، 10) ، مبدلات مجداف ، وزمن 0-60 من 4.5 ثانية. نظرًا لأن هذه هي لكزس ، فمن المحتمل أن يتم تقديم محرك هجين وقد يكون أسرع. تم تصميم LC 500 على بنية مشتركة جديدة للدفع الخلفي تسمى GL-A والتي سيتم استخدامها أيضًا في سيارة لكزس LS سيدان القادمة.

من أجل الحفاظ على الوزن المعقول (4000 رطل أو أكثر قليلاً) ، تستخدم لكزس الكثير من الألومنيوم وألياف الكربون (قد يكون سقف CFRP خيارًا) والمغنيسيوم. توقع أن يكون السعر قريبًا من 100000 دولار ، مما يجعله جيدًا بالنسبة لكزس RC F الحالي (65000 دولار). وستتنافس LC500 مع BMW الفئة السادسة ومرسيدس بنز الفئة- S كوبيه.

لماذا تهم لكزس LC 500: لاستعادة ريادة المبيعات في الولايات المتحدة من مرسيدس (التي تجاوزتها للتو) وبي إم دبليو (خلفها مباشرة) ، تحتاج لكزس إلى سيارة هالة ذات قطع أداء جادة. تتلقى LC 500 المكالمة.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com