تنتشر فضيحة فولكس فاجن الديزل إلى أودي وبورش - وربما حتى BMW

يستمر تداعيات فضيحة الديزل في فولكس فاجن في النمو وسطالتقارير أن رئيس قسم البحث والتطوير في أودي ، أولريش هاكنبيرج ، ورئيس محرك بورش فولفغانغ هاتز قد خرجا - وهما من أفضل الشخصيات الهندسية في العلامات التجارية الرئيسية الأخرى لفولكس واجن. يأتي ذلك كمفاجأة بعض الشيء ، على الرغم من أنه من المتوقع على نطاق واسع أن يتدحرج المزيد من الرؤساء في فولكس فاجن بصرف النظر عن مارتن وينتركورن ، الرئيس التنفيذي لعمليات الشركة في جميع أنحاء العالم ، والذي استقال اعتبارًا من أمس.

في غضون ذلك ، هناك خبر من الصحيفة الألمانية صورة سيارة أن محركات الديزل من BMW كانت أيضًا تتجاوز 'بشكل كبير' الحدود التنظيمية ، CNBC التقارير، مع طراز BMW X3 2.0 لتر الذي يعمل بالديزل ، والذي يفرز 11 مرة من أكسيد النيتروجين أكثر من المستوى الحالي الذي حدده الاتحاد الأوروبي.



'(لم) نتلاعب أو نتلاعب بأي من اختبارات الانبعاثات. وقالت بي إم دبليو في بيان رداً على الادعاءات 'إننا نلاحظ المتطلبات القانونية في كل بلد ونتقيد بجميع متطلبات الاختبار المحلية'. 'عندما يتعلق الأمر بمركباتنا ، لا يوجد فرق في معالجة انبعاثات العادم سواء كانت على بكرات (مثل حالة منصة الاختبار) أو على الطريق ... لسنا على دراية بالاختبار المذكور بواسطة صورة سيارة فيما يتعلق بانبعاثات سيارة BMW X3 أثناء اختبار الطريق. لم يتم تقديم تفاصيل محددة عن الاختبار حتى الآن ، وبالتالي لا يمكننا شرح هذه النتائج '.



أودي A3 2012 TDI

في أواخر الأسبوع الماضي ، اندلعت أنباء فضيحة الديزل باسم اعترفت شركة فولكس فاجن بالغش في اختبارات الانبعاثات باستخدام أ جهاز الهزيمة القائم على البرامج على ما يقرب من 500000 من محركات TDI 'الديزل النظيف' بسعة 2.0 لتر والتي تم بيعها في إصدارات من Jetta و Jetta SportWagen و Golf و Golf SportWagen و Passat و Beetle الجديدة ، بالإضافة إلى Audi A3 منذ عام 2009. تشمل الفضيحة كلاً من كتل 140 حصاناً و 236 رطل قدم من عزم الدوران والمحركات الأحدث بقوة 150 حصان والتي تم إصدارها بداية من طرز 2015. اعترفت شركة فولكس فاجن لاحقًا بأن البرنامج مثبت بالفعل على أكثر من 11 مليون سيارة على مستوى العالم.



على الرغم من أن مبيعات محركات الديزل تمثل أقل من واحد في المائة من سوق سيارات الركاب في الولايات المتحدة ، إلا أنها كانت تنمو وتشكل جزءًا كبيرًا من سوق السيارات الأوروبية بفضل أسعار الوقود المرتفعة ومعايير الانبعاثات المخففة والتضليل على نطاق واسع - تكثر التقارير من مصنعي السيارات يقومون بإغلاق الأبواب وطيها في المرايا لتحسين الديناميكا الهوائية أثناء الاختبارات ، على سبيل المثال. من المعروف بالفعل أن فولكسفاجن تعرضت للغش في كل من الولايات المتحدة وأوروبا. لكن حقيقة أن علاماتها التجارية الأخرى قد تتعرض بنفس الطريقة ، وأن شركات تصنيع السيارات الأخرى مثل BMW قد تشارك أيضًا ، تزيد من احتمالات ذلك قد يموت الديزل قريبا في السيارات في الولايات المتحدة مرة أخرى.

Copyright © كل الحقوق محفوظة | 2007es.com